Vanity Estetik ve Plastik Cerrahi Merkezi’nin Logosu Yenilendi

Özellikle sosyal medyadaki agresif pazarlama çalışmalarıyla adını kısa bir sürede büyük kitlelere duyuran Vanity Estetik ve Plastik Cerrahi Merkezi, farklı hedeflere de yönelmek ve dinamikliğini korumak adına logosunu haziran ayında değiştirdi.

Estetik cerrahi ve ameliyatsız estetik sektörlerinde 3 yıl gibi kısa bir süre içerisinde öncü markalardan biri olmayı başaran Vanity kendisine yeni hedef olarak, 5 yıl içinde Avrupa’nın en beğenilen estetik ve plastik cerrahi merkezi olmayı belirlemiş. Yeni logosunu da bu vizyon ile tasarlayan Vanity, bu şekilde hastalarına daha güçlü, daha güven veren ve daha kaliteli bir marka olduğunu daha yoğun bir şekilde hissettirmeyi amaçlıyor.

2016 yılında 3 personelle faaliyete başlayan o zamanki ismiyle “Vanity Estetik Kliniği”, hızlı bir büyümeyle 2019 yılında 60 kişiye ulaştı ve 10 Milyon TL gibi ciddi bir yatırımla Altunizade’deki kendi hastane binasına taşındı. Türkiye'deki hastalarının yoğun ilgisinin yanında sağlık turizmine de önem veren kurum her ay estetik ameliyat olmak isteyen 100’ün üzerinde yabancı hastayı da Türkiye’ye getiriyor. Yabancı hastalarına konaklama, transfer ve butik şehir turları gibi hizmetleri de sunan firma bu sayede sadece sağlık değil turizm sektörüne de önemli bir katkı sağlıyor.

Vanity’nin kurucu ortağı, aynı zamanda eski bir bankacı olan Ömür Kürşat Kurt, Vanity’nin hızlı büyümesi ile ilgili şunları söylüyor: “Nihai amacımız büyümek veya daha fazla kâr etmek değil, hem Türk hem yabancı hastalarımızda en üst düzey hasta memnuniyeti ve deneyimine ulaşmak. Bu amaçla atılan adımları en etkili şekilde, doğru kanaldan ve doğru içerikle insanlara aktarabildiğinizde ise büyüme kaçınılmaz oluyor.”

Hedonik Tüketimde Algılanan Değerin İfadesi: Hype

Pazarlamanın paydaşlarına değer yaratan ve tüketicilere değer sunan uygulamalı bir bilim dalı olduğu tanımı yıllardır süregelmiştir. Bu tanımda önemli yer tutan "değer" kavramı hem pazarlama yönetimi alanında hem de tüketici davranışı alanında incelenen kavramlardan biridir. Pazarlamanın özünde olan "alışverişin" temelinde de olan bu değer değişimi, marka ile tüketici arasındaki sürdürülebilir ilişkinin ana noktalarından biri olarak değerlendirilebilir.

Taraflar arasında olan bu değer alışverişini, hedonik tüketimde algılanan değer boyutunu hype kavramı üzerinden açıklamaya çalışacağım. Bu kavramın kullanımına örnek oluşturması için Mercedes'i ve Mercedes'in en başarılı üretim serilerinden olan G-Class serisini seçtim.

Mercedes'in otomotiv endüstrisindeki yerini hemen herkes tahmin edebilir. Otomobil dendiğinde akla gelen ilk markalardan biri olduğunu büyük bir çoğunluk takdir edecektir. Bu aşamada Mercedes'in marka bilinirliğini cebe koyalım. Aynı zamanda markanın otomotiv ve ulaştırma alanındaki tüm faaliyetleri ve başarıları ona olumlu bir marka imajı kazandırıyor. Markayı otomobil almayı düşünürken "lüks marka" kategorisinde değerlendirsek de otobüsle ulaşımı düşündüğümüzde bu markanın ulaşılabilir olduğunu görüyoruz. Dolayısıyla markadan aldığımız güvenle bu araçlarla seyahat etmenin rahatlığını yaşayabiliyoruz.

Mercedes'in ürettiği araçlarda tüketiciye fonksiyonel fayda sunulması (A'dan B'ye ulaşmak gibi) konusu çoktan çözüme kavuşturuldu. Günümüzde bu ihtiyacın nasıl giderileceği konusu öne çıkarken, tüketicinin hedonik tüketim unsuru olarak Mercedes'i tercih etmesi boyutu çok daha önem kazandı. Mercedes'in, hız ve konfor sunmanın ötesine geçen ve birçok fonksiyonel ve sembolik faydayı tüketicilere sunduğu araçları bulunuyor. Çoğu markanın tüketiciye "keyifli bir araç" sunmaya çalıştığı sektörde, Mercedes G-Class hedonik tüketim odaklı tercih edilen araçlarda ön sıralara yerleşti.

Günümüz tüketicisi, hedonik tüketim odaklı tercih yaparken ürünün vaat ettiği "HYPE" oranına göre değerlendirme yapıyor. Hedonik tüketimin tüketiciyi heyecanlandıran, ona coşku veren ve ürünü kullanma sırasında ona yaşatacağı tüm içsel ve dışarıdan gelecek olumlu tepkilere değip değmeyeceğine göre tercih yapması durumu hype oranını belirliyor.

Bu uzun girişten sonra, G-Class'ın hikayesine bakalım. Mercedes tarafından tüm SUV araçların büyük babası olarak nitelendirilen G-Class, günümüzde rap sanatçılarından Papa'ya, Hollywood ünlülerinden iş adamlarına kadar farklı profillerdeki tüketicilere hitap edebilen bir model haline geldi.

G-Class Mercedes'in üretim hattındaki en eski kategorilerden biri olarak 1906 yılına kadar giden bir tarihe sahip. 1906'da Dernburg Wagon modeli, serinin ilk aracıydı. Dört çeker olarak üretilen G-class, kömür madeni, çöl ve kutup koşullarında test edildi. 20. yüzyılın ortalarında ise askeriyede savunma aracı olarak tercih edildi. 1979'da ise G-Class ilk kez sivillerin kullanımına sunuldu. Aracı ilk kullanan "ünlüler" arasında Papa bulunuyor. Mercedes, G-Class'ı 1990'da lüks tüketim aracı şeklinde konumlandırarak piyasaya sürdü. Ahşap iç döşemeler, dört çeker özelliği, cruise kontrol sürüş ve çelik jantlar o dönem için lüks özelliklerdi. Aracın ABD'de satışı ilk aşamada distribütörler tarafından gerçekleştirildi. Bu da ekstra vergi yükleri oluşturarak aracın fiyatını 100.000 doların üzerine çıkardı. Aynı zamanda ithal edilen araç sayısı azdı ve sayısının az olması ona ekstra değer katıyordu.

2001'de araç Mercedes ABD tarafından satılmaya başladı. 2010'lu yıllarda ise popüler kültür aracın hype değerini artırdı. Rap şarkılarında "G-wagon" sözlerdeki yerini alırken, son dönemde parlayan rapçi Travis Scott G-Class'a 1.6 milyon Dolar karşılığında sahip oldu. Tabi bu fiyata araca eklenen birçok ekstra özellik de etki etti(!).

Bu yazı "hype" kelimesini onurlandırmak için yazılmıştır. Bu onurlandırma için de Mercedes G-class serisinin iyi bir örnek olduğunu düşündüm. Değer ve hedonik tüketim ilişkisi ele alınırken "hype" kavramını ve onun ölçme fonksiyonunu açıklamaya çalıştım.

Bir sonraki yazıda görüşmek üzere.

Çin’den Apple Cihazlarının Satışına Yasak Geldi

• Çin'de, Apple'ın birçok modelinin patent ihlali nedeniyle satışının yasaklandığı bildirildi.
• İlgili yazı: Apple’ın CEO’su Tim Cook’tan Açıklama: Türkiye Pazarında Sıkıntı Var

Çinli akıllı telefon üreticisi Huawei’nin sahibinin kızı ve Mali İşler Direktörü (CFO) Meng Wanzhou’nun, Washington’ın İran yaptırımlarını deldiği gerekçesiyle Kanada’da tutuklanmıştı. 

Son yıllarda Huawei, Xiaomi ve ZTE başta olmak Çin merkezli akıllı telefon üreticilerinin girdiği pazarda , ABD merkezli Apple, gittikçe düşüşe geçmeye başlamıştı. Hatta 2004 yılında telefon üretimine başlayan ve 2010 yılının ardında küresel pazara yönelen Huawei, bu yılın ikinci çeyreğinde Apple’ı tahtından etmişti. Bu yazımızı sizlerle daha önceden paylaşmıştık. 

Merkezi ABD'de bulunan teknoloji firması Qualcomm'dan yapılan açıklamada, Çin'deki Fuzhou mahkemesinin kararıyla Apple'ın birçok modelinin satışının yasaklandığını duyurdu.

Açıklamada, iPhone 6S, iPhone 6S Plus, iPhone 7, iPhone 7 Plus, iPhone 8, iPhone 8 Plus ve iPhone X modellerinin satışının yasaklandığı kaydedildi.

Şirketin açıklamasında, dava konusu olan iPhone modellerinde kullanılan 2 patentin Qualcomm'a ait olduğu öne sürüldü.

Açıklamada değerlendirmelerine yer verilen Qualcomm'ın Başkan Yardımcısı Don Rosenberg, "Müşterilerimizle olan ilişkimize büyük değer veriyoruz ve nadiren mahkemelerin hizmetine başvuruyoruz. Fakat aynı zamanda fikri mülkiyet haklarının korunmasına ilişkin kalıcı inancımız var. Apple bize tazminat vermeden fikri mülkiyetimizden yararlanmaya devam ediyor." ifadelerini kullandı.

Apple'dan yapılan açıklamada ise "Qualcomm'un ürünlerimizi yasaklatma yönündeki çabası, yasa dışı uygulamaları dünyanın her yerinde soruşturulan bir şirketin çaresiz girişimidir. Tüm Apple modellerimiz Çin'deki müşterilerimiz için mevcut bulunmaktadır." denildi.

Apple'ın açıklamasında, davaya söz konusu olan patentlerin iOS 11 sistemi ile çalışan ürünleri kapsadığını, halihazırda satışta olan Apple ürünlerinin iOS 12 ile çalıştığı için kapsam dışı olduğu ileri sürüldü.

Huawei'nin sahibinin kızı ve Mali İşler Direktörü Mıng Vancou, ABD'nin İran'a yönelik yaptırımlarını delmek suçlamasıyla 1 Aralık'ta Vancouver kentinde tutuklanmıştı. Çin, Kanada'dan, ABD'nin İran'a yönelik yaptırımlarını deldiği gerekçesiyle gözaltına alınan Mıng'ın serbest bırakılmasını talep etmişti.