Dünyanın En Karlı Şirketleri Listesinin Zirvesinde Yeni Bir İsim Var
- Apple, uzun zamandan beri dünyanın en kârlı şirketi olarak biliniyordu, ancak teknoloji devi zirvedeki yerini pek de bilinmedik bir şirkete kaptırdı.
- “Saudi Aramco” isimli Suudi Arabistanlı petrol şirketi, 2018 yılında 111,1 milyar dolar net gelir elde ederek en yakın rakibi Apple’ın elde ettiği net geliri (59,5 milyar dolar) neredeyse ikiye katladı. Suudi petrol şirketinin net geliri; Apple, Alphabet (Google’ın ana şirketi) ve Exxon Mobil şirketlerinin net gelirlerinin toplamına eşit.
- Bundan önce Saudi Aramco’nun hesapları, şirket 1970’li yıllarda kamulaştırıldığından beri çoğunlukla gizli kalmıştı. Ancak ilk halka arzını gerçekleştirmeye hazırlanan Suudi petrol şirketi, geçtiğimiz günlerde şirket raporlarını ifşa etmek zorunda kaldı.
- Saudi Aramco’nun ilk halka arzı (IPO) aslında geçen yıl gerçekleşecekti, ancak 2021 yılında yapılmak üzere yeniden planlandı.
- İlgili Yazı: Dünyanın En Değerli 500 Markası Açıklandı, Listede Hiç Türk Markası Yok
ABD’li teknoloji devi Apple, uzun zamandan beri dünyanın en kârlı şirketi olarak biliniyordu. Ancak istatistik platformu Statista’nın geçtiğimiz günlerde paylaştığı bir grafiğe göre, Apple zirvedeki yerini beklenmedik bir şirkete kaptırdı.
Kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s’in bünyesinde bulunan Moody’s Yatırımcılar Servisi’nin paylaştığı verilere göre, halka açık bir şirket haline gelmeye hazırlanırken şirket raporlarını ifşa etmek zorunda kalan “Saudi Aramco” isimli Suudi Arabistanlı petrol şirketi, 2018 yılında 111,1 milyar dolar net gelir elde ederek en yakın rakibi Apple’ın elde ettiği net geliri neredeyse ikiye katladı. Hatta belirtilene göre, Suudi petrol şirketinin net geliri; Apple, Alphabet (Google’ın ana şirketi) ve Exxon Mobil şirketlerinin net gelirlerinin toplamına eşit.
Statista’nın belirttiğine göre, bundan önce Saudi Aramco’nun hesapları, şirket 1970’li yıllarda kamulaştırıldığından beri çoğunlukla gizli kalmıştı. Zira sadece halka açık şirketler ya da borsada listelenmeyi planlayan şirketlerin kâr miktarları biliniyor. Yani dünya genelinde çok sayıda şirketin -özellikle devlet şirketlerinin- kazancı bilinmiyor ve bundan ötürü de bu tarz listelerde bu şirketlere yer verilmiyor.
Suudi petrol şirketi Saudi Aramco’nun ilk halka arzı (IPO) aslında geçtiğimiz yıl gerçekleşecekti, ancak 2021 yılında yapılmak üzere yeniden planlandı. Bununla birlikte Statista’nın paylaşmış olduğu grafikte yer alan, Saudi Aramco dışındaki bütün şirketlerin halka açık şirketler olduklarını da belirtelim.
Dünyanın en karlı şirketleri listesinin ikinci sırasında yer alan Apple geçtiğimiz yıl 59,5 milyar dolar net gelir elde ederken üçüncü sırada bulunan Güney Koreli teknoloji devi Samsung ise 39,9 milyar dolar net gelir elde etti. Listenin dördüncü sırasında, 32,5 milyar dolarlık net gelirle ABD merkezli küresel bankacılık ve finansal hizmetler şirketi JPMorgan Chase & Co, beşinci sırasında ise 30,7 milyar dolar net gelirle yer alıyor. Statista’nın hazırladığı grafiğin son iki sırasında da 23,4 milyar dolar net gelirle dünyanın en büyük petrol şirketlerinden biri olan Royal Dutch Shell ve ABD merkezli, çok uluslu petrol ve doğalgaz şirketi Exxon Mobil bulunuyor.
Dünyanın En Büyük 20 Hava Yolu Şirketi
Business Insider, Londra merkezli havacılık verisi şirketi OAG tarafından sağlanan verilerle dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketini sıraladı. Bu sıralama yapılırken her bir hava yolu şirketinin 2018 yılı boyunca […]
0 
Reader Interactions
Bir cevap yazın
Yarım Asırlık Saray Halı Konkordato İstedi
- Türkiye’nin önde gelen iş insanlarından Necati Kurmel’in kurduğu Saray Halı ve Saray Çiftliği için konkordato talep edildi.
- Söz konusu iki şirketin yanı sıra, aralarında Necati Kurmel’in de olduğu 4 kişinin de konkordato kapsamına alınması talep edildi.
- ilgili yazı: Son Bir Yılda Konkordato İlan Eden Şirketler
MALİ darboğaz yaşayan şirketlerin, ‘nefes’ almasını sağlayan konkordatoya, iş insanı Necati Kurmel’in şirketleri için başvuruldu. Yarım asırlık Saray Halı AŞ ile çiftliklerinde 25 bin büyükbaş hayvan bulunan Saray Çiftliği (Saray Tarım Hayvancılık AŞ) ile, Necati Kurmel, Setenay Kurmel, Birant Kurmel ve Yunus C. Karaca için konkordato talep edildi.
Mali Denge Bozuldu
İstanbul Anadolu 1. Asliye Ticaret Mahkemesi’ne yapılan konkordato başvurusunda, ekonomideki dalgalanmanın, şirketlerin mali dengesini bozduğu kaydedildi. Konkordato kararı verilmesi halinde, söz konusu şirketlerin, faaliyetlerine etkin bir biçimde sürdürebileceği kaydedildi.
Kayseri ve Adana'da tesisleri bulunan Saray Çiftliği, Avrupa'nın en büyük çiftliklerinden biri.
Devler Arasında
Konkordato talebinde bulunulan her iki şirket de, kendi sektörlerinin önde gelen oyuncuları konumunda. 1972 yılında kurulan Saray Halı’nın ürünleri Türkiye genelinde bini aşkın mağazada satılıyor.
İş insanı Necati Kurmel, Türkiye'nin en zengin isimleri listesinde yer alıyor.
Kayseri ve Adana’da tesisleri bulunan Saray Çiftliği, Avrupa’nın en büyük çiftliklerinden biri. 20 yıl önce kurulan çiftlikte, büyükbaş hayvan besiciliği yapılan tesislerde, süt ürünleri üretimi de yapılıyor. Anılan şirketlerin kurucusu Necati Kurmel ise, Ekonomist Dergisi’nin son araştırmasına göre, Türkiye’nin en zengin 100 ailesi listesine girmişti. Saray Halı ve Saray Çiftliği adına konkordato davası açan şirket avukatı herhangi bir açıklamada bulunmak istemedi.
Kaynak: Hürriyet.com
Petrol Şirketleri, Neden Yenilenebilir Enerjiye Yatırım Yapıyorlar?
Ocak 2018 itibarıyla otomobil üreticileri tarafından elektrikli araçlara yapılan -açıklanmış olan- yatırımların miktarı ABD’de 19 milyar dolar, Çin’de 21 milyar dolar ve Almanya’da ise 52 milyar dolar civarındaydı. McKinsey, 2025 […]
0
Black Friday Çılgınlığının Ardındaki Psikolojik Gerçekler
Bu Cuma, bir mağazanın kapısında izdiham yaratan öfkeli ve sabırsız bir Black Friday güruhuna katılmayı düşünür müsünüz?
Aranızda bu durumu garipseyenler olsa da adeta perakendecilerin bayramı olan Black Friday çılgınlığından, en azından zihinsel olarak kaçabilmenizin imkanı yok. Türkçe’ye “Kara Cuma” olarak çevirdiğimiz Black Friday, şükran gününün ertesi günü gerçekleştirilen ve insanların alışveriş yapmak için sabırsızlıkla bekleyip çoğu zaman mağazalarda yığınlar oluşturduğu bir indirim günü. Uluslararası Perakende Federasyonu’nun raporuna göre, yalnızca 2008 yılı dışında (Mortgage Krizi) son 15 yıl içinde gerçekleşen Black Friday harcamaları, her geçen yıl katlanarak devam etmiş. Bu yıl da yaklaşık %4 büyüme ile $682 milyar harcama gerçekleşmesi öngörülüyor.
Peki, sıradan insanları mağazaları talan edecek kadar gözü dönmüş yığınlara çeviren bu indirim çılgınlığının arkasında yatan, sosyolojik ve psikolojik motiveler neler?
/2015%2F11%2F05%2F55%2FGettyImages.7e232.jpg)
Etiketler Aslında “Can Acıtıyor”
Chicago’daki DePaul Üniversitesi İşletme departmanında profesör olan tüketici davranışları uzmanı James Mourey’e göre; “İnsanlar alışveriş yaptıklarında ve güzel bir fırsat yakaladıklarında psikolojik olarak doyuma ulaşıyorlar”. Çünkü sevdiğiniz bir şeyi gördüğünüz zaman beyninizin ödül merkezi harekete geçiyor. Öte yandan, aynı araştırmada fahiş fiyatların da beynin acı merkezi insulayı aktive ettiği gözleniyor. Yani; indirim etiketlerine yönelmenizin nedeni tamamen, beyninizin sizin acı çekmenize razı olmaması! Aslında çok basit, merakla beklediğiniz 4K TV’yi ya da uzun zamandır beğendiğiniz çantayı, indirimli etiketlerde gördüğünüz zaman beyninizin ödül merkezini aktive ederek, acı çekmemesi için kasaya ya da sepete yöneliyorsunuz.
Sınırlı Zaman ve Arz Fikri Aciliyet Hissi Yaratıyor
Ekonomik kıtlık ilkesine göre; fırsatlar sınırlı oldukça daha cazip hale gelirler. İndirimleri belli zaman sınırları içerisinde gerçekleştirmek, insan psikolojisinde daha çok arzu edilmelerine yol açıyor. Reklamlarda sıklıkla kullanılan, “stoklarla sınırlıdır” ya da “belli tarihler arasındadır” ibarelerinin amacı tamamen tüketicilerin zihnini satın alma alarmı haline dönüştürmek. İşin garip tarafı, yapılan araştırmalarda tüketicilerin indirimler dolayısıyla manipüle edildiklerinin farkında oldukları, buna rağmen FOMO etkisiyle bu güruha katıldıkları görülüyor.Özel Bir Fırsatı Yakalamak Üstün ya da Onaylanmış Hissettiriyor
Kabul edelim neredeyse hepimiz, sınırlı satışı olan ya da herhangi bir özel koleksiyona ait ürün için sıraya girdiğimizde ya da online sitesinin başında dakika sayarak, fırsat yakaladığımızda “İşte ben kaptım, sen kapamadın!” diye içimizden geçiriyoruz. Black Friday çılgınlığının ardında da bu rekabet duygusunu tetikleyen herkesin, iyi bir fırsat yakalamak için adeta avına odaklanmış şekilde beklemesi yatıyor. Aslında olay tamamen “Eğer herkes bunun peşindeyse, bu kesinlikle peşinden koşulacak bir şeydir!” mantığındaki sosyal kanıt teorisine dayanıyor. Binlerce yıllık evrim sürecinden geçerken temel dürtülerimizi, tamamen törpülediğimizi düşünmüyordunuz herhalde?Fırsata İlişkin Ön Tanıtımlar- İştahı Artırıyor
Markalar Black Friday gelmeden birkaç hafta öncesinde, tüketicilerin zihninde indirim hakkında beklenti oluşturuyor. Örneğin; hedef kitleye gönderilen e-postalarla indirim haberi veriliyor ancak fırsat hakkında net bilgiye erişmeleri erteleniyor. Pazarlamacıların en çok kullandıkları bu taktiğin ardında, “o an fırsatın ne olduğunu söylersek, dışarıdaki binlerce indirim haberinden hiçbir farkımız kalmaz” argümanı yatıyor. Aslında daha küçük perakendecilerin, Black Friday fırsatlarını daha önce yaymalarının nedeni de büyük işletmelerin arasında kaybolmadan öncelikli olarak zihinlerde sıyrılmak.
Kalabalıklardan Hoşlanmayanlar İçin Online Alışveriş
Sevdiğiniz ürünü satın almak için mücadele etmeniz gereken bu ateşli ortamlardan ve kalabalıklardan hoşlanmıyorsanız online alışveriş, imdadınıza yetişiyor. İlla, kaos ortamında öfkeli bir güruha katılmanıza gerek yok. İnternet sayesinde Perşembe akşamı ya da Cuma günü, elinizde kahvenizle konforunuzdan ödün vermeden Black Friday fırsatlarını kovalamanız mümkün.Fırsatı Önceden Planlamak Agresifleştiriyor
Televizyonlarda ya da İnternet videolarında gördüğümüz birbirini ezen izdiham yığınlarının ardında, fırsat için önceden büyük beklentiler yaratmak yer alıyor olabilir. Profesör Mourey’e göre; “Çok istenilen o ürünü satın almak, beyinde görev bilinci yaratıyor. Kortizol ve stres seviyesi yükselen bireyler, amaçlarına ulaşmak için yollarına çıkan her şeye karşı daha hassas ve duyarlı hale geliyorlar”. Yani aslında dışarıdan bakıldığında, bu denli gözü dönmüş görünen kalabalığın ardında ve aklında tamamen görevini tamamlamak yer alıyor! Dünyada her geçen gün artan tüketim çılgınlığının en büyük dominatörlerinden Black Friday, “ya sev ya terk et” şeklinde tüketicileri ikiye ayırıyor. Bir kısım uzun kasa kuyruklarında beyninin ödül merkezini uyarmakla meşgulken diğerleri onların bu denli gözünün dönmesine anlam vermeye çalışıyorlar. İndirimlerden önceki tüm bu bildirim gürültülerinin arasında, markaların zihinlerimizde yarattığı daha güzel, daha mutlu, daha eğlenceli, daha popüler vs. tüm “daha” algılarından arınarak, gerçekten durup bir dakika düşünün. Gerçekten mutluluğunuz, beş yıl sonra satın aldığınızı bile hatırlamayacağınız bir eşya kadar ucuz mu? Şimdi bu Cuma için, karar sizin!Türkiye’deki Yatırımlarını Hızlandıran Microsoft, Teknoloji Merkezi’ni İstanbul’da Açtı
Microsoft, Türkiye’deki şirketleri geleceğe hazırlamak ve yerli yazılımları dünyaya tanıtmak amacıyla hayata geçirdiği Microsoft Teknoloji Merkezi’ni İstanbul’da açtı. Ortadoğu ile Afrika Bölgesi’nin yeni nesil ilk teknoloji merkezi olan Microsoft Teknoloji […]
0
Dünyanın En Büyük 20 Hava Yolu Şirketi
- Business Insider, Londra merkezli havacılık verisi şirketi OAG tarafından sağlanan verilerle dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketini sıraladı.
- Bu sıralama yapılırken her bir hava yolu şirketinin 2018 yılı boyunca müşterilerine sunduğu toplam koltuk sayısı baz alındı.
- Bununla birlikte her hava yolu şirketinin filosunda yer alan toplam uçak sayısını da paylaşıldı.
- Türk Hava Yolları, 2018 yılı boyunca müşterilerine sunduğu 93.109.025 koltuk sayısıyla dünyanın en büyük dokuzuncu hava yolu şirketi oldu.
- İlgili Yazı: Seyahatte Yanında Kimse Oturmasın İsteyenler İçin: Yan Koltuğa Fiyat Teklifi Verebileceğini Hava Yolu
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) belirttiğine göre, tüketiciler, uçak seyahatleri için toplamda 871 milyar dolar (küresel gayrisafi yurt içi hasılanın yaklaşık olarak %1'ine eşit) tutarında harcama yaptılar. Bununla birlikte 290 hava yolu şirketinin üye olduğu birlik, 2037 yılı itibariyla dünya genelindeki hava yolu yolcularının toplam sayısının 8,2 milyara ulaşacağını tahmin ediyor. Ki bu, bugünkü toplam yolcu sayısının yaklaşık olarak iki katına tekabül ediyor.
Hava yolu endüstrisindeki bu sürekli büyümenin bir sonucu olarak hava yolu şirketleri de devasa büyüklükteki şirketler haline geldiler. Dünyanın en büyük hava yolu şirketleri arasında Delta Air Lines, United Airlines, Emirates, Lufthansa ve hatta Türk Hava Yolları gibi isimler yer alıyor. Peki, büyüklük açısından hangi hava yolu şirketlerinin ilk sıralarda yer aldığını ve Türk Hava Yolları'nın bu listede kaçıncı sırada yer aldığını hiç merak etmiş miydiniz?
Bu soruya açıklık getirmek isteyen Business Insider, Londra merkezli havacılık verisi şirketi OAG tarafından sağlanan verilerle dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketini sıraladı. Bu sıralama yapılırken her bir hava yolu şirketinin 2018 yılı boyunca müşterilerine sunduğu toplam koltuk sayısı baz alındı. Aynı zamanda OAG, her hava yolu şirketinin filosunda yer alan toplam uçak sayısını da paylaştı.
Listede yer alan bazı hava yolu şirketlerinin rakiplerine kıyasla daha az uçak çalıştırmasına rağmen önemli ölçüde daha fazla koltuk sunması dikkat çeken bir detay olarak öne çıkıyor. OAG'de kıdemli analist olarak görev yapan John Grant'in belirttiğine göre, bu durum, bir hava yolu şirketinin filosunu meydana getiren uçaklardaki farklılıklar ve her bir uçağın koltuk konfigürasyonlarından kaynaklanıyor. Yani daha büyük ve daha fazla koltuk yoğunluğuna sahip uçaklar çalıştıran hava yolu şirketleri, müşterilerine daha fazla sayıda koltuk sunabiliyorlar.
OAG şirketinin sağladığı verilere dayanarak Business Insider'ın yaptığı sıralamaya göre dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketi şunlar:
20. Alaska Airlines
Kapasite: 54.574.295 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 233 Uçak
19. Aeroflot Russian Airlines
Kapasite: 56.260.035 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 253 Uçak
18. Air France
Kapasite: 58.888.616 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 206 Uçak
17. British Airways
Kapasite: 63.253.213 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 267 Uçak
16. Air Canada
Kapasite: 64.529.302 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 180 Uçak
15. LATAM Airlines Group
Kapasite: 68.393.747 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 309 Uçak
14. All Nippon Airways (ANA)
Kapasite: 72.674.568 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 294 Uçak
13. IndiGo
Kapasite: 74.570.054 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 206 Uçak
12. Emirates
Kapasite: 78.255.966 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 271 Uçak
11. Lufthansa
Kapasite: 90.465.791 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 338 Uçak
10. Air China
Kapasite: 90.531.776 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 418 Uçak
9. Turkish Airlines
Kapasite: 93.109.025 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 350 Uçak
8. EasyJet
Kapasite: 100.082.969 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 317 Uçak
7. China Eastern Airlines
Kapasite: 122.917.175 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 525 Uçak
6. China Southern Airlines
Kapasite: 131.972.745 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 597 Uçak
5. Ryanair
Kapasite: 142.540.776 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 439 Uçak
4. United Airlines
Kapasite: 193.981.547 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 765 Uçak
3. Southwest Airlines
Kapasite: 209.526.838 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 749 Uçak
2. Delta Air Lines
Kapasite: 233.758.798 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 879 Uçak
1. American Airlines
Kapasite: 256.928.663 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 956 Uçak
Uber Halka Açılıyor
Uber’in geçtiğimiz yıldan beri konuşulan halka açılma durumu kesinleşti. Şirket bugün resmi olarak New York Borsası’na başvurdu ve gerekli belgeleri teslim etti. İlgili yazı; Uber, En Büyük Rakiplerinden Careem’i Satın Aldı Ülkemizde […]
0