Covid-19 Seyahat Etme Alışkanlıklarımızı Nasıl Değiştirecek?

Dünya genelinde son dönemde yaşanan en ciddi pandemi olan Covid-19 bir şekilde çözüme ulaşacak ancak bunun nasıl ve ne zaman olacağı henüz bilinmiyor. Fakat dünyada iz bırakacağı da aşikar.

Ulaşım sektörü ve seyahat pandemiden en çok etkilenen alanlar oldular. Havacılık neredeyse durma noktasına gelirken ülkelerdeki toplu taşıma sistemleri de tamamen değişti. Pandeminin etkisini yitirmesi durumunda da bazı zorlukların devam edeceği ön görülüyor. Fast Company olabilecek olumlu ve olumsuz sonuçların 2 ön görüsünü çıkarmış. Biz de sizlerle bunları paylaşmak istedik.

Seyahatler Her Zaman Olduğundan Daha Fazla Otomatize Edilecek

Covid-19 tüm dünyada temas konusunda hassasiyetleşmemizi sağladı. "Covid-19 Salgınında Tüketici Davranışları ve Marka Algısı" raporumuz için yaptığımız araştırmanın sonucunda profesyonellerin salgın sonrasında günlük hayatlarına ve etkinliklere dönmekte zorluk yaşayacağını saptamıştık.

Bu süreç; ödeme yöntemlerinden temas gerektiren kapı açma kadar basit eylemler de dahil olmak üzere pek çok alanda temassız teknolojilerin daha hızlı bir şekilde hayatımıza entegre olmasına neden olacak. Dolayısıyla süreçler ve eylemler eskisinden daha hızlı bir hale gelecek.

Aynı zamanda havaalanları, toplu taşıma araçları, şehirler arası otobüsler gibi aklınıza gelebilecek tüm ulaşım araçlarının belli bir hijyen puanlandırılmasına göre sıralanacağı ve bu durumun pek çok kişi ve kurum için öncelik yaratacağı da ön görülüyor.

Hareketlilikler Daha Fazla Gözlemlenecek

Seyahat halinde olmak belli bir hareketlilik (Mobility) gerektiriyor. Dolayısıyla zaten hali hazırda yer alan kameralar sensörler gibi takip ekipmanları daha da ince detaylar için kullanılıyor olacak. Bu noktada hem insanlar hem de makineler daha fazla duyusal yetenek kazanıyor olacak. Yolcuların ateşlerini ölçen termal kameralar, yolcuların seyahat için gerekli evraklarını temas etmeden tarayabilecek yeni teknolojilerin varlığı ön görülüyor.

Geleceğe yönelik seyahat ön görüler arasında potansiyel hasta olan yolcuların tespiti hatta tedavisi de var. Sağlık sektörünün seyahat sektörüyle daha fazla ortaklaşa hareket etmeleri de mümkün görünüyor.

Fast Compony'e göre; iklim değişikliği nedeniyle önümüzdeki dönemde yeni pandemiler çıkma olasılığı da çok yüksek.

Siz ne düşünüyorsunuz, Covid-19'un seyahat sektörüne etkilerine neler ekleyebilirsiniz?

Corona Virüs Semptomlarını İzleyebilen Akıllı Yara Bandı Geliştirildi

Northwestern Üniversitesi ve Shirley Ryan AbilityLab tarafından Corona virüs semptomlarını izleyen akıllı bir yara bandı geliştirildi.

Corona virüs için aşı çalışmaları devam ederken, belirtileri en hızlı şekilde tespit etmek için de çalışmalar sürüyor. Northwestern Üniversitesi ve Shirley Ryan AbilityLab, corona virüs semptomlarını takip etmeyi sağlayan akıllı yara bandı geliştirdi. Yara bandı, corona virüs belirtilerinin izlenmesine yardımcı oluyor.

Corona virüsün erken teşhisine yardımcı olan bu yara bandı hastaların boynuna yapıştırılıyor. Bu bant solunum aktivitelerini ve öksürükleri izliyor. Araştırmacılar, sağlık teknoloji alanındaki bu giyilebilir cihazın geleneksel tıbbi cihazların yapamayacağı şekilde analiz ettiğini belirtiyor.

Northwestern Üniversitesi’nin paylaştığı bilgiye göre yara bandı şu ana kadar 25 Covid-19 hastasında kullanılmış. Bin 500 saatten fazla izleme ve 1 TB’tan fazla veri oluşturduğu belitilen yara bandının, ilerleyen zamanlarda yaygın olarak kullanılabileceği ifade ediliyor.

Tesla’dan 158.000 Aracı Geri Çağırması İsteniyor

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından aylarca süren bir araştırmanın ardından Tesla'dan, dokunmatik ekranların çalışmamasına neden olan medya kontrol ünitesi arızaları nedeniyle 158.000 aracı geri çağırmasını istendi.

https://pazarlamasyon.com/teslanin-tam-otonom-surus-ozelligi-2021de-kullanima-sunulacak/

Arızaları Soruşturma Birimi (ODI), yedek kamera, buz çözme ayarları ve dönüş sinyali verildiğinde ve aracın Otopilot sistemi devreye girdiğinde sürücüleri uyarmak için kullanılan sesli uyarı sistemi gibi işlevler çalışmadığı için ortam kontrol ünitesi arızasının bir güvenlik sorunu olduğunu belirledi.

Araştırmacılar, arızanın bu araçlarda kullanılan bellek cihazının depolama kapasitesine ulaşıldığında ortaya çıktığı sonucuna vardı; tek çözüm ise fiziksel donanım parçasını değiştirmek. Etkilenen araçlar arasında 2012 ile 2018 arasında üretilen Model S sedanların yanı sıra 2016 ile 2018 arasında üretilen Model X SUV'ler yer alıyor.

https://pazarlamasyon.com/elon-musk-2017de-teslayi-applea-satmak-istemis/

Tesla, konu hakkında yorum yapmadı ancak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne konuyla ilgili bilgi verdi; bellek cihazının sınırlı depolama kapasitesi göz önüne alındığında tüm medya kontrol ünitelerinin kaçınılmaz olarak başarısız olacağını doğruladı. Tesla, 2020'den 2028'e kadar öngörülen haftalık medya kontrol ünitesi onarımlarının sayısını gösteren kendi istatistiksel modelini de rapora ekledi. Otomobil üreticisi, medya kontrol ünitesi arızaları için değiştirme oranlarının 2022'nin başlarında zirveye çıkacağını ve 2028'de tamamlanacağını bildirdi.