Tesla’nın Çin’de Ürettiği İlk Otomobiller Bugün Teslim Edildi

Merkezi ABD olan elektrikli otomotiv üreticisi Tesla, Çin’de bulunan Gigafactory 3‘te ürettiği ilk Model 3 otomobilleri teslim etti.
Tesla Inc.’in Çin’de üretilen ilk otomobillerinin teslimatına bugün başladı. Model 3 sedan otomobillerin ilk 15 adedi bugün şirket çalışanlarına teslim edildi.
Bu gelişme dünyanın elektrikli araç pazarının en büyüğü olmayı hedefleyen Elon Musk için oldukça önemli bir adım olarak görülüyor. Aynı zamanda Şanghay’daki fabrika, Tesla’nın ABD dışında kurduğu ilk üretim tesisi olma özelliği de taşıyor.
Şirket twitter hesabından yaptığı açıklamada, “Tesla Çin’deki Gigafactory 3’te üretilen ilk Model 3 otomobilleri bugün teslim ediyor. Model 3’ler için sıraya girenlerden 15’i Tesla çalışanları” dedi.
Tesla will deliver the first China-made Model 3 at Gigafactory 3 plant in Shanghai TODAY. The 15 customers who are slated to get their Model 3s first are Tesla employees. pic.twitter.com/bOTeR8wjUL
— Tesla China (@teslacn) December 30, 2019
COVID-19 Tedavisinde Ülkeler Hangi Aşamada?

Corona virüsü dünyada gittikçe yayılmaya devam ediyor. Her güne hasta ve ölüm sayısındaki artışla başlıyoruz. Bilim insanları da dünyanın dört bir yanında bu virüsün tedavisi için çalışıyor. Biz de ülke […]
Reader Interactions
Bir cevap yazın Cevabı iptal et
Ford’un Tam Elektrikli İlk Ticari Aracı E-Transit, Gölcük’te Üretilecek

12 Kasım Perşembe günü, Ford Motor Company Başkanı ve CEO'su Jim Farley'nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen, Ford E-Transit'in global lansmanında, Transit’in tam elektrikli ilk versiyonunun Avrupa müşterileri için Ford Otosan Gölcük Fabrikası’nda üretileceği açıklandı.
1965 yılından bu yana Türkiye ve Avrupa'da en çok tercih edilen ticari araç olma özelliğini gururla taşıyan ve 1967’den beri Ford Otosan tarafından üretilen Ford Transit’in tam elektrikli versiyonu, Ford’un elektrifikasyon stratejisi kapsamında önemli bir yere sahip bulunuyor. Ford’un Avrupa’da sattığı Transit ailesi araçların %85’inin üretimini Kocaeli’de gerçekleştiren Ford Otosan, E-Transit üretim hamlesi ile birlikte Ford’un Avrupa’daki elektrikli araç üretiminde kritik bir rol üstlenecek.
“Elektrik ve Hibrit Teknolojisine Geçiş Ticari Araçlar İçin Çok Daha Büyük Öneme Sahip”
Ticari araçlar için elektrikli ve hibrit teknolojisine geçişin özellikle önemli olduğunun altını çizen Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün de kararla ilgili şunları kaydetti:
“Otomotiv sektöründeki elektrik dönüşümü büyük bir hızla devam ediyor. Elektrikli modellere geçiş, ticari araçlar için çok daha büyük öneme sahip. Elektrikli ticari araçlarla işletmelerin yakıt maliyetleri, bakım masrafları önemli ölçüde düşecek, verimlilik artacak. Ford Otosan olarak yatırımlarımızı ve Ar-Ge çalışmalarımızı uzun zamandır elektrikli ve hibrit araçlara odaklanarak sürdürüyoruz.
Bu çalışmalarımızın sonucu olarak 2020’nin başında elektrikli araç üretimine katkı sunmasını amaçladığımız yeni sac şekillendirme tesisimizi devreye aldık. Sonrasında Türkiye'de ürettiğimiz segmentinin ilki, elektrikli hibrit Ford Transit Custom Plug-In Hybrid, 2020 Uluslararası Yılın Ticari Aracı (IVOTY) ödülüne layık görülerek, mükemmelliğini dünyaya ispatladı.
Geçtiğimiz aylarda da yine bir ilke imza atarak, Türkiye’de üretilen ve sunulan ilk ticari hibrit modellerimizi müşterilerimizle buluşturmaya başladık. Şimdi de gerekli tüm altyapı ve koşulları sağlayarak, Ford’un tam elektrikli ilk Transit modelinin Avrupa’ya yönelik seri üretimini gerçekleştirecek olmaktan dolayı büyük bir gurur duyuyoruz. İlk tam elektrikli Ford E-Transit’i 2022 bahar aylarında Avrupa ile paralel olarak Türkiye’de de müşterilerimizle buluşturmayı hedefliyoruz.”
"Ticari Araç Liderliğimizi, Yerli Üretim Elektrikli Modellerle Daha da İleriye Taşıyacağız"
Ford’un global elektrifikasyon stratejisi kapsamında, Ford Otosan’ın ticari araç üretimiyle önemli bir merkez olduğunun altını çizen Yenigün konuşmasının devamında şunları dile getirdi:
“2030 yılına geldiğimizde dünyadaki elektrikli araç satışlarının %30’u aşması bekleniyor. Nüfus artışı ile birlikte, Avrupa ve dünyada emisyon sınırlamaları, emisyonsuz şehir merkezleri gibi uygulamalar yaygınlaşıyor. Ford’un ticari araç işinin yanı sıra sürdürülebilirliğin daha da önem kazandığı günümüzde, efsane Transit markasının elektriklenmesi global olarak büyük önem taşıyor. Türkiye’nin lider ticari araç üreticisi olarak, tüm üretim planlarımızı buna göre yapıyoruz.
Geldiğimiz noktada elektrikli ve hibrit modellerimizle, dünyada bu alanda rekabet edebilecek az sayıdaki üreticilerden biri konumundayız. Türkiye’nin ticari araç üretimindeki öncü rolü, elektrikli araçlara geçişle birlikte çok daha artacak. Türkiye otomotiv sanayisi için kilometre taşı niteliğinde olan bu gelişme, ülkemizin ticari araç üretiminde üstlendiği sorumluluğu ciddi ölçüde artıracak. Ürettiğimiz elektrikli araçları yurtdışı pazarlara ihraç edeceğimiz ve ülkemizin dış ticaret açığını kapatmaya yönelik katkı sağlayacağımız için gurur duyuyoruz.”
Ford Otosan Gölcük Fabrikası, Dünyadaki Sayılı Fabrikalar Arasında
Ford Otosan, Ford’un elektrifikasyon stratejisi kapsamında, geleceğin akıllı şehirlerine katkıda bulunmak ve akıllı ulaşım sistemleri konusunda doğru ürünleri ve hizmetleri geliştirebilmek için çalışmalarını sürdürüyor. Ford'un Transit modelinin dünyadaki öncü üretim merkezi, Custom modellerinin dünyadaki tek üretim merkezi olan Ford Otosan Gölcük Fabrikası, 2019 yılında Dünya Ekonomik Forumu (WEF) tarafından dünyada 1.000 lider üretici arasında yapılan kapsamlı değerlendirmeler sonucunda “Öncü Fabrikalar Ağı”na (Global Lighthouse Network) dahil edilerek bu listeye giren dünyadaki 4 otomotiv fabrikasından biri ve tek Ford fabrikası oldu.
1965 yılından bu yana 10 milyon adedin üzerinde üretilen Ford Transit ise, halen dünyanın en çok tercih edilen ticari araç modeli unvanını koruyor. Dayanıklılık, kalite ve güvenilirlik özellikleriyle tanınan ve 1967’den beri Ford Otosan fabrikalarında üretilen Transit, 50 yılı aşkın üretimle Ford Avrupa’nın en uzun ömürlü modeli konumunda bulunuyor.
Yeni Ford E-Transit, Avrupa’nın En Güçlü Elektrikli Motoruna Sahip
2022 yılının bahar aylarında müşterilere sunulması hedeflenen tam elektrikli yeni Ford E-Transit, 67 kWh kullanabilir batarya kapasitesinin yanı sıra WLTP ile 350 km'ye varan menzile sahip bulunuyor, bu sayede ortalama filo kullanıcılarının günlük olarak sürdüklerinden 3 kat daha fazla mesafe kaydedebiliyor.
E-Transit, daha düşük bakım giderleri sayesinde de servis maliyetlerinde dizel modellere göre yaklaşık %40 daha fazla tasarruf sağlıyor. Hem AC hem de DC Hızlı şarj özelliğine sahip model, yaklaşık 8,2 saatte %100 şarj olabiliyor, 115 kW DC Hızlı şarj özelliği ile de 34 dakika içinde %15’ten %80’e kadar şarj gerçekleştirebiliyor.
Ford'un Avrupa'da hafif ticari araçlar için ilk kez sunduğu "Pro Power Onboard" özelliği, ilk tam elektrikli E-Transit'i 2.3 kw'a kadar bir mobil jeneratöre dönüştürüyor. Böylece, müşterilerin iş mekanlarında ve sürüş esnasında araç gereçlerini kullanmaya devam etmelerine ve şarj etmelerine yardımcı oluyor.
Taşıma kapasitesinden ödün vermeyen E-Transit, van modelleri için 1.616 kg ve kamyonet modelleri için 1.967 kg'a varan yük kapasitesi sunmaya devam ediyor. Maksimum 198 kW (269PS) ve 430 Nm tork güç sunan elektrikli motoru ile E-Transit, Avrupa’da satışa sunulan en güçlü tam elektrikli ticari araç unvanını kazanıyor.
Elon Musk, Neuralink Cihazını Tanıttı

Elon Musk‘ın kurduğu Neuralink, insan beyni ve bilgi işlem cihazları arasında bir tür arayüz geliştirme çabalarıyla geçtiğimiz yıllar boyunca gündemdeydi. Cuma günü, şirket teknolojinin bir tanıtımını sundu ve Musk, sunumun […]
WhatsApp Para Gönderme Uygulaması Kullanılmaya Başlandı

Pandemi döneminde uygulamaya birçok güncelleme ve özellik getiren WhatsApp bir yeni özelliğini daha duyurdu. Facebook Pay ve MasterCard iş birliği sayesinde kullanıcılar 7 gün 24 saat uygulamayı para göndermek için kullanabilecekler.
WhatsApp, dün Brezilya’daki kullanıcılarının WhatsApp para gönderme uygulamasını kullanabileceğini duyurdu. Kullanıcılar uygulama içerisinden arkadaşlarına ve ailelerine para gönderip alabiliyor. Brezilya'daki Mastercard sahipleri de bu özelliği kullanan ilk WhatsApp kullanıcıları olma özelliği de taşıyor.
WhatsApp'tan para gönderme işlemi yapılmasının yanı sıra kullanıcılar WhatsApp Business Application üzerinden şirketlere de ödeme yapabilecekler. Brezilya’daki küçük işletmeler bu özellikle beraber kolay ödeme alma hizmetine de kavuşmuş olacaklar.
Facebook'un kurucusu Mark Zuckerberg konuyla alakalı yaptığı paylaşımda, "Bugün Brezilya'da WhatsApp kullanan kişiler için ödeme özelliğini başlatıyoruz. Fotoğraf paylaşmak kadar kolay para gönderip alıyoruz. Ayrıca küçük işletmelerin WhatsApp'ta satış yapmalarını sağlıyoruz. Bunu yapmak için, uygulamalarımızda ödeme yapmak için güvenli ve tutarlı bir yol sunan Facebook Pay'i kullanıyoruz. Bunu mümkün kıldıkları için tüm ortaklarımıza teşekkür etmek istiyorum. Banco do Brezilya, Nubank, Sicredi ve Brezilya'daki önde gelen ödeme işlemcisi Cielo da dahil olmak üzere yerel bankalarla çalışıyoruz. Whatsapp'ta ödemeleri yaygınlaştırdığımız ilk ülke Brezilya. Daha fazlası yakında gelecek" dedi.
Havas İstanbul’dan Kamera Kazalarını Önleyen NOVID-19 İçin Eğlenceli Video

Birçok markanın evden çalıştığı, toplantıların video konferans üzerinden gerçekleştirildiği bugünlerde Havas İstanbul, kamera kazalarının önüne geçmek için geliştirdiği NOVID-19‘u eğlenceli bir reklam filmi ile tanıttı. Corona virÜs günlerinde kamera kazalarına […]
Elon Musk, 2017’de Tesla’yı Apple’a Satmak İstemiş

Elon Musk, dün yaptığı açıklamada, Tesla'yı Model 3'ün "en karanlık günlerinde" şu anki piyasa değerinin onda biri fiyatına Apple'a satmak istediğini, ancak Apple CEO'su Tim Cook'un bununla ilgili bir toplantıya katılmayı reddettiğini söyledi.
Elon Musk, Apple'ın elektrikli bir otonom araç üreteceği haberi hakkındaki bir tweet'e yanıt olarak, 2017'de Apple'ı Tesla'ya satmak istediğini söyledi. Bu yılki astronomik hisse senedi fiyatıyla dünyanın en değerli otomobil üreticisi konumuna gelen Tesla, 2017'de kan kaybediyordu ve henüz yüksek hacimli bir elektrikli araç üretmemişti.
Musk daha önce Tesla'nın, şirketin tüm kaynaklarını Model 3'ün üretimini artırmaya yönlendirdiği için 2017'de çöküşten "tek haneli haftalar" kadar uzakta olduğunu söylemişti. Tesla nihayetinde hayatta kaldı ve o zamandan beri Model Y SUV'yi piyasaya sürdü ve Cybertruck gibi yeni araçları tanıttı.
Apple'ın şimdiye kadar diğer otomobil şirketlerine satılabilecek yazılımları ve çeşitli teknolojileri geliştirmeye odaklandığı düşünülüyordu. Ancak geçtiğimiz günlerde Reuters, teknoloji devinin genel tüketiciler için elektrikli ve otonom bir araba üretmeye odaklandığını bildirdi.
Reuters'e göre Apple, otomobil için potansiyel enerji yoğunluğunu artırırken ağırlığı azaltan bir lityum demir fosfat pil geliştiriyor. Musk ise attığı tweet'te Tesla'nın Çin'de ürettiği bazı arabalarda zaten demir fosfat piller kullandığını belirtti. Apple konu hakkında henüz yorum yapmadı.
Güney Kore’nin Temassız Bir Toplum Planı: Untact

Güney Kore hükümeti, COVID-19’un yayılmasını durdurmak ve ekonomik iyileşmeye yardımcı olmak için mücadelede insanların temassız hizmetleri kullanmasını istiyor. Şubat ayından bu yana pandemi ile mücadele eden ülke için temassız müşteri […]