Spotify, Podcast Abonelikleri Üzerinde Çalışıyor

Spotify, podcast'lere yaptığı yatırımları geliştirmeye olan ilgisini bir kez daha vurguladı. Şirketin dördüncü çeyrek kazançlarında, CEO Daniel Ek, potansiyel olarak hem reklam destekli abonelikler hem de alakart seçenekler dahil olmak üzere podcast'ler için birden fazla iş modelinin olacağı bir gelecek öngördüğünü söyledi.

Podcast kataloğunun şu anda 2,2 milyon programa ulaştığını da açıklayan şirket, son aylarda ses formatına talepte artış gördüğünü söyledi. Artık Spotify’ın aylık aktif kullanıcılarının %25'i podcast'lerle etkileşim kuruyor; geçtiğimiz çeyrekte bu oran %22 idi. Dördüncü çeyrekte geçen yıla göre neredeyse iki katına çıkan dinleme saatleriyle birlikte podcast tüketimi de artıyor.

https://pazarlamasyon.com/spotifydan-black-history-month-icin-yeni-program/

Şu an Spotify'daki podcast'ler hem ücretsiz kullananlar hem de abonelik ücreti ödeyenler tarafından kullanılabiliyor ve reklamlardan para kazanılabiliyor. Spotify, podcast envanterini büyütürken üçüncü taraf yayıncılarına akışlı reklam ekleme teknolojisini sunmaya yardımcı olmak için başka bir podcast platformu olan Megaphone'u satın aldı.

Geçen yılın sonlarında şirket, müşterilerine bağımsız bir podcast aboneliği için ödeme yapmaya istekli olup olmayacaklarını ve eğer isteklilerse nasıl olmasını istediklerini ve ne kadar ödemeye gönüllü olduklarını soran bir anket düzenledi. Düşük, orta ve yüksek olmak üzere üç abonelik seçeneği sundu.

https://pazarlamasyon.com/spotify-duygularimiza-gore-sarkilar-onerecek/

Tabii tüketici talebini ölçen bu anket, tam olarak Spotify'ın yeni bir ürün üzerinde çalıştığını göstermiyor. Bununla birlikte Spotify'ın müşterilerin podcast'ler için ödeme yapmaya istekli olup olmadıkları sorulduğunda Daniel Ek, keşfedilebilecek birkaç yeni model olduğuna inandığını söyledi.

Yıllar içinde bu alana yaptığı önemli yatırımlar göz önüne alındığında Spotify, podcast bölümünü büyümek için bolca alana sahip. Bugüne kadar, Gimlet Media, The Ringer, Parcas ve Anchor gibi platformları satın almasının yanı sıra Joe Rogan, Addison Rae, Kim Kardashian West, DC Comics, Michelle Obama ve The Duke and Duchess of Sussex gibi yaratıcılarla da iş birliği yaptı.

Volkswagen, Türkiye’deki Şirketini Kapatıyor

T24'ün aktardığına göre, Volkswagen Manisa'daki şirketini tasfiye etmeye karar verdi. Ekim 2019'da kurulan şirketin tasfiye ilanı Manisa Sicil Gazetesi'nde yayımlandı. Volkswagen, bu yaz pandemi nedeniyle tüm yatırımlarıyla birlikte Türkiye'deki yatırımlarını da durdurma kararı almıştı.

Volkswagen'in Ekim 2019'da Manisa'da kurduğu Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., 17 Aralık tarihinde tasfiyeye girerken tasfiyeye giriş kararı da Ticaret Sicil Müdürlüğü tarafından tescil edildi. Şirket, 28 Aralık tarihinde de tasfiye için alacaklılara çağrı yaptı.

https://pazarlamasyon.com/volkswagenin-arkasindaki-karanlik-guc-adolf-hitler/

Volkswagen, 943 milyon 500 bin Türk lirası sermaye ile otomobil, kamyon ve her nevi motorlu araç ve nakil vasıtalarının tasarımı, imalatı ve montajı, bunların parçalarının ve bileşenlerinin tasarımı, üretimi ve montajı ile tüm bu ürünlerin satışı, ithalatı ve ihracatı başta olmak üzere bu konularla ilgili tüm diğer faaliyetleri yürütmek amacıyla Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi unvanıyla Ekim 2019'da Manisa'da şirket kurmuştu.

T24, Volkswagen'in Türkiye'deki yatırımını çekerken Slovakya'daki fabrikasına ek yatırım kararı aldığını söyledi. Buna göre, Slovakya'daki fabrikanın kapasitesinin geliştirilmesi için 500 milyon euro'luk yatırım yapılacağı öngörülüyor. Şirket, Slovakya fabrikasında yeni Passat ve Skoda Superb modellerini üretecek.

Toyota, Hidrojenle Çalışan Tırını Duyurdu

Japon otomotiv şirketi Toyota, hidrojen yakıt hücreli, elektrikli bir tır üreteceğini duyurdu. Japon otomobil üreticisinin Kuzey Amerika bölümü, özellikle Kuzey Amerika pazarı için Sınıf 8 yakıt hücreli kamyonu üretmek için ticari araç üreticisi Hino USA ile ortaklık kuracak.

https://pazarlamasyon.com/toyota-aya-arac-gonderecek/

Toyota Kıdemli Yönetici Mühendisi Tak Yokoo, aracın "sessiz, pürüzsüz ve güçlü" olacağını ve dışarı çıkaracağı tek maddenin su olacağını söyledi. Kamyonun kendisi mevcut Hino XL Serisi'nin ana gövdesini temel alacak ve Toyota’nın yakıt hücresi teknolojisi ile güçlendirilecek.

Toyota, 2021 yılının ilk yarısında yeni aracını tanıtmayı planlıyor. Araç hakkında bilinenler henüz çok az olsa da Project Portal 2.0 adlı bir önceki girişimin prototipi bazı ipuçları verebilir. 2018'de ortaya çıkan prototip, 1,325 fit-pound tork ve 80.000 libre çekme kapasitesine sahip, 670 beygir gücündeydi. CNET'in belirttiğine göre, bu prototipte kullanılan yakıt hücreleri, 300 millik bir menzil sağlıyordu.

https://pazarlamasyon.com/yenilenen-toyota-hiluxun-reklam-cekimleri-dunyanin-en-tehlikeli-yolunda-yapildi/

Aslında Toyota, hidrojenle çalışan tırını duyurmak için biraz garip bir zaman seçmiş gibi görünüyor. Haber, geçen ay yapılan bir soruşturmanın, Tesla'nın rakibi Nikola Motor'un, yakıt hücresiyle çalışan Nikola One tırını 2018'de tanıtarak hissedarları yanıltmış olabileceğini ortaya çıkarmasından sonra duyuruldu.