Instagram, Teşekkür Etiketli Hikayeleri Öne Çıkarıyor

Sosyal medya platformu Instagram, geçtiğimiz hafta hikayeler kısmına "Thank You Hour" adlı yeni bir etiket ekledi ve bu etiket, Türkiye için "Her Gün Teşekkürler" olarak adlandırıldı. Bununla birlikte sosyal medya devi, bu yeni etiketini resmi Twitter hesabından attığı tweet ile de duyurdu.

https://twitter.com/instagram/status/1248647260813946880

Söz konusu tweet'te bu etiketin, bu süreç boyunca size yardımcı olan şeylere ya da kişilere minnettarlığınızı göstermenize imkan tanıdığı söylendi. Ayrıca belirtilene göre, bu etiketin kullanıldığı fotoğraf ya da videolar, her akşam yerel saate göre 7'de, hikayeler kısmında öne çıkarılan özel bir hikaye serisi içerisinde paylaşılıyor. Bununla birlikte Instagram, teşekkür etiketli hikayelerin toplu olarak paylaşıldığı saate "Teşekkür Saati" adını veriyor.

Forbes'un yayımlamış olduğu habere göre, bu etiketi hikayenize eklemek içim dokunduğunuzda, iki alternatif görünüm sunuluyor: Bunlardan birinde basit bir şekilde “Teşekkürler” yazarken diğeri ise sadece alkışlayan bir logodan meydana geliyor.

Söz konusu etiket, geçtiğimiz haftalarda "Evde Kal" etiketinin kullanıma sunulmasının ardından ortaya çıktı. Instagram kullanıcılarının, "Evde Kal" etiketini içeriklerinin daha fazla kişi tarafından görüntülenmesi için kullandıkları iddia ediliyordu. 21 Mart'ta kullanıma sunulan bu etiket, bir kullanıcının takip ettiği kişilerin paylaşımlarının, platformun görüntüleme algoritması tarafından en öne çıkarılmalarını sağlıyordu.

Formula 1 İstanbul’a Geri Dönüyor: Kısa Bir Analiz

Motorsporlarını takip edenler, bir süredir İstanbul'un Formula 1 organizasyonuna tekrar ev sahipliği yapacağı günü iple çekiyordu. İtalyan medyasında birkaç haftadır haber olan gelişme bugün resmiyet kazandı. Resmi adıyla Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 13-14-15 Kasım 2020'de Intercity İstanbul Park'ta gerçekleşecek.

Bu sevindirici gelişmeyi genel boyutları ile kısaca ele almak istiyorum. Formula 1, dünyadaki en büyük motorsporları organizasyonlarından biri olarak kabul ediliyor. Özellikle grand prix organizasyonlarının farklı kıtalarda ve ülkelerde yapılıyor olması onu diğerlerinden ayırıyor. 1920'lere kadar uzanan geçmişi ve yarış motoru üreten büyük markaların giriştikleri rekabet ile F1, diğer organizasyonlardan her zaman farklı bir seviyede değerlendiriliyor.

Formula 1 Grand Prix Organizasyonu Maliyeti Ne Kadar?

Formula 1 Grand Prix organizasyonu düzenleyebilmek için çok ciddi yatırımlar yapmak ve maddi taahhütleri yerine getirmek gerekiyor. Bu yatırımların başında pist inşası geliyor. Intercity İstanbul Park inşası yaklaşık 250 Milyon USD'ye mal olmuştu. Forbes ve Formula Money'e göre, F1 Grand Prix düzenlemek için 31.3 Milyon USD 1 yıllık düzenleme ücreti ödenmesi gerekiyor. Ayrıca çalışan giderleri, bariyer inşası, pit alanı düzenlemesi, gerekli yan hizmetlerin satın alınması, sigorta ücretleri gibi kalemleri barındıran yaklaşık 57 Milyon USD'lik ayrı bir bütçe gerekiyor.

Bu bütçenin 10 yıllık paket anlaşma ile yapılması durumunda kiralama ve operasyon bedelleri dahil 1 Milyar USD'ye yaklaşan bir bütçe gereksinimi meydana geliyor.

Türkiye Açısından Formula 1 Grand Prix Neden Önemli?

Türkiye, Formula 1 ve diğer motorsporları kategorilerinde önemli bir takipçi sayısına sahip. Bu gelişmeyi son dönemde artan sporcu sayısında ve sporcularımızın başarılarında da gözlemleyebilmek mümkün. Formula 1 İstanbul Grand Prix ilk kez 2005 yılında düzenlendi. Toplam 7 yıl art arda organizasyona ev sahibi yapıldıktan sonra 2012 yılında yarış takviminden çıkıldı.

Arka arkaya 7 yıl boyunca düzenlenen organizasyon nedeniyle Formula 1 ürününün Türkiye'deki "marjinal faydası" azalmıştı. 130.000 seyirci kapasiteli Intercity İstanbul Park alanı ilk yıllarda gördüğü ilgiyi kısmen de olsa kaybediyordu.

Geçen 8 sene içinde Formula 1 organizasyonuna duyulan özlem arttı. Ayrıca ülkede Formula 1 pisti olmasına rağmen uzun yıllar bir grand prix'e ev sahipliliği yapılamamış olması da elimizdeki kaynağın "verimsiz" kullanıldığı yönündeki tartışmalara neden oluyordu. İstanbul F1 pistinin teknik özellikleri de düşünüldüğünde kamuoyunda F1 Grand Prix'nin devam ettirilmesi yönünde önemli bir beklenti bulunmaktaydı. 720 metre düzlüğe sahip, 14 dönemeçli ve "efsane 8. virajı" bulunan Intercity İstanbul Park 2020'de tekrar Formula 1 Grand Prix'e ev sahipliği yapacak.

Formula 1'in Mevcut Durumu Hakkında Genel Bilgi

Formula 1, Netflix'te yayınlanan ve yarışın son 2 sezonunu yansıtan "Drive To Survive" belgesel serisi ile izleyicilerine Formula 1'in iç dünyasını yansıttı. Bu belgesel serisi sayesinde Formula 1'e olan ilginin sıcak tutulması amaçlanıyordu. Nitekim seriden sonra başlayacak 2020 sezonu Covid-19 engeline takıldı. Covid-19 nedeniyle Formula 1 yarış takviminde de geniş çaplı değişiklikler oldu. Bu değişimler içinde Avusturya ve Britanya yarışlarının art arda 2 kez düzenlenmesi gösterilebilir. Lojistik maliyetlerini azaltmak ve istenilen yarış sayısına ulaşmak için böyle bir düzenlemeye gidildi.

Formula 1'deki rekabet ortamı da bir süredir eleştiriliyor. Bu eleştirilerin ana ekseninde takımlar arasındaki güç farkı bulunuyor. Formula 1 2020 pilotlar ve takımlar sıralamasına bakıldığında Mercedes ve Red Bull'un diğerlerinden çok daha önde olduğu tespit edilebiliyor. Takımlar sıralamasında 3. sırada bulunan Racing Point takımının araçlarında da Mercedes motoru bulunması durumun daha somut anlaşılmasına katkı sağlayabilir.

Formula 1 Grand Prix organizasyonundan 8 yıl ayrı kaldıktan sonra tekrar ev sahipliği yapacak olmak heyecan verici bir gelişme. Organizasyonun seyircisiz gerçekleşecek olması çok yüksek ihtimal olmakla birlikte yazılı, görsel ve sosyal medyada ulaşacağı boyutları önemli görüyorum.

Bir sonraki yazıda görüşmek üzere.

Ford Otosan, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde Görünmez Bariyer “Cam Tavan”a Dikkat Çekiyor

Toplumsal ön yargıların kırılması ve cinsiyet eşitliğinin sağlanması için önemli adımlar atan Ford Otosan: “Kadınların üzerindeki tek ‘cam tavan’ araçlarımızdaki olsun” diyor.

Çoğumuzun ya hiç duymadığı ya da sadece araçlarla özdeşleştirdiği “cam tavan”, aslında kadınların iş yaşamında yükselmesini engelleyen en önemli sorunlardan biri. Çalışma hayatında başta toplumsal cinsiyet eşitliği olmak üzere her türlü eşitliğin sağlanması için çalışan Ford Otosan, bu soruna dikkat çekmek amacıyla 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’ne özel bir reklam filmi hazırladı. İş hayatında her 5 kadından 4’ünü etkilemesine rağmen ülkemizde halen çok bilinmeyen “cam tavan” hakkında bilinçlendirici özelliğe sahip film, kadınların bu engel nedeniyle kariyerlerinde ciddi sorunlar yaşadığını anlatıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=D8mesupTeTE&feature=youtu.be

“İş dünyasında cinsiyet eşitliği farkındalığının arttığı bir geleceğin öncüsü olmak için çalışıyoruz”

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, projeye ve Ford Otosan’da kadın istihdamına verilen öneme ilişkin değerlendirmesinde, “İş dünyasında kadınlara yönelik önyargıların kırıldığı, cinsiyet eşitliği konusunda farkındalığın arttığı bir geleceğin öncüsü olma hedefiyle çalışmalarımızı sürdürürken, iş hayatında fırsat eşitliğini destekleyici adımlar atıyoruz. Kurum olarak hayata geçirdiğimiz düzenlemeler ile tüm çalışanlarımızın eşit fırsatlardan yararlanmasının mümkün olduğu bir ortam yaratmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Kadın çalışanlarımızın oranını her yıl arttırmaya devam ederken, gerek sahada gerek ofislerimizde çalışanlarımızın eşit temsiliyetini önemsiyoruz. Gölcük Fabrikamız Türkiye’de en çok kadın çalışanın bulunduğu fabrikalar arasında yer alırken, üretim atölyelerimizde çalışanların %25’ini kadınlar oluşturuyor. Bununla birlikte kadınların çalışma hayatında güçlenmesinin önündeki önemli engellerden biri görünmeyen önyargılar. Bu önyargıları tespit ederek ortadan kaldırmak için harcanacak çabalar büyük önem taşıyor. 8 Mart Dünya Kadınlar Günü vesilesiyle hazırladığımız videomuzun toplumun geniş kesimlerinde Cam Tavan ile ilgili farkındalığı artıracağına inanıyoruz.” dedi.

Ford Otosan, bizi “cam tavan” hakkında bilinçlenmeye çağırıyor

Toplumda cinsiyet eşitsizliğinin yansımalarından olan “cam tavan”ın ilk aklımıza geldiği gibi, yani sadece araçlarda kalmasını dileyen Ford Otosan, kadınların iş yaşamında karşılaştığı engelleri bir an önce kaldırmamız gerektiğinin altını çiziyor. Ford Otosan, 2013’te imzaladığı “İş’te Eşitlik” bildirgesine ek olarak BM Kadın Birimi tarafından yürütülmekte olan HeForShe hareketi kapsamında fırsat eşitliği ve istihdamda pozitif ayrımcılık politikalarını destekliyor ve uyguluyor. Aynı zamanda Birleşmiş Milletler Kadının Güçlenmesi Prensipleri (WEPs) imzacısı olarak, tedarikçilerini de bu prensipleri imzalamaya ve otomotiv sektöründe kadın çalışan sayısının artmasında destekçi olmaya davet ediyor.