Ford’dan Otomobilinizi Hijyenik Tutmanın İpuçları
Covid-19 pandemisi hepimizin hayatını ve yaşam düzenini etkilerken, aynı zamanda temas ettiğimiz noktaları daha temiz ve hijyenik hale getirme yolları konusunda da farkındalığımızı artırdı. Pandemi sürecinde otomobilinizi hijyenik ve temiz tutmanın her zamankinden daha önemli olduğunu vurgulayan Ford İngiltere baş tıbbi sorumlusu Dr. Jenny Dodman, sürücüler ile otomobillerini temiz tutmanın ipuçlarını paylaştı.
Covid-19 pandemisi ile birlikte gündelik hayatımızda hijyen ve temizliğin ne kadar önemli olduğu sağlık otoritelerince de bir kez daha ortaya konuldu. Günlük yaşantımızda kişisel hijyenin yanı sıra temas ettiğimiz, kullandığımız gıda, eşya, teknolojik aletler ve otomobil gibi birçok nesnenin temiz olması da virüslerden kaçınmak için büyük önem taşıyor.
Bunun için öncelikle, mikropların pek çok formda var olduğunu ve çevremizde her zaman çeşitli mikro organizmaların yaşadığını bilincinde olmamız gerekiyor. Buna rağmen, bu organizmaların küçük bir kısmı bizim için zararlı olma potansiyeli taşıdığını da bilmemiz önemli. Bu yüzden temizlik yaparken koronavirüs gibi insan sağlığına zararlı diğer tüm bakteri ve virüsleri ortadan kaldırmaya dikkat etmeliyiz.
COVID-19 ile enfekte olan birinin öksürdüğünde veya hapşırdığında, virüsü içeren damlacıklar ürettiğini ve bu damlacıkların o kişinin etrafındaki bir yüzeye ulaşabildiğini belirten Ford İngiltere baş tıbbi sorumlusu Dr. Jenny Dodman, şunları söylüyor; “Virüsü içeren damlacıklar, Covid-19 ile enfekte olan kişi tarafından yüzeylere kolayca ulaştırılabiliyor. Başka birisi elleriyle bu yüzeye ve sonra yüzüne dokunduğunda, virüs gözler, ağız veya burun yoluyla vücuda girebiliyor. Ellerimizi yıkamak işte bu nedenle çok önemlidir. Ellerimizi temizlemenin en önemli yolu, sabun ve sıcak su kullanmak, sabun yoksa en az yüzde 70 alkol içeren bir el dezenfektanı kullanmaktan geçiyor.”
“Virüsün yüzeylerde ne kadar yaşadığı henüz kesin olarak bilinmiyor”
COVID-19 ile kontamine olmuş bir yüzeyden kaynaklanan bulaşma riskinin zaman içinde azaldığını aktaran Dodman, virüsün herhangi bir yüzeyde ne kadar yaşayabileceği henüz kesin olarak bilinmemekle birlikte, virüsün ömrünün bulunduğu yüzeye ve koşullara bağlı olarak değişebileceğini söylüyor.
Ayrıca aynı aileden gelen virüslerle ilgili yapılan araştırmalar, virüsün yüzeylerden bulaşma riskinin 72 saat sonra önemli ölçüde azaldığını ortaya koyuyor.
“Aracınızın içini temizlerken asla çamaşır suyu kullanmayın”
Otomobillerin iç temizliği ile ilgili bilgiler veren hangi ürünlerin kullanılmasını gerektiğini de belirten Dodman, “Otomobillerin içini temizlerken asla çamaşır suyu veya hidrojen peroksit içeren ürünler kullanmamalısınız. Ayrıca, parlama ve parmak izi önleyici gibi bazı özel kaplamalara zarar verebilecek amonyak bazlı ürünlerden kaçınılmalıdır. Üreticiler, her araç için hangi ürünlerin güvenle kullanılabileceği konusunda size gerekli bilgileri sunarlar. İngiltere Halk Sağlığı Kurumu ise bu konuyla ilgili normal ev dezenfektanlarının COVID-19’a karşı yeterince etkili olduğunu belirtmiş ve tavsiye etmektedir” diyor.
Otomobilinizin hangi alanları daha riskli ve dikkat edilmeli?
Temizlik sırasında direksiyon simidi, tutacaklar, vites kolu, düğmeler veya dokunmatik ekran, silecek ve sinyal kulakçıkları, kol dayanakları, torpido tutacağı, kolçaklar ve koltuk ayarlayıcıları gibi sık dokunan alanlara özellikle dikkat edilmesi gerekiyor. Emniyet kemerleri ve kemer tutamaçları her sürücünün temizlik kontrol listesinde de en üst sıralarda olmalıdır. Taktığınız emniyet kemeri muhtemel öksürük ve hapşırmalardan gelen mikropları taşıyor olabilir.
“Otomobilinizi birlikte yaşamadığınız kimseyle paylaşmayın”
Otomobillerin dış kısmı için sosyal mesafe kuralı ve hijyen önlemlerini en sıkı şekilde uygulayan yıkama yöntemlerinin tercih edilmesi gerektiğini de ekleyen Dodman, “Eldiveni bir koruma şekli olarak görebilirsiniz. Ancak, bununla birlikte kirlenmiş bir yüzeye dokunursanız eldivenlerinizin hala kirlenebileceğini ve daha sonra eldivenli el ile yüzünüze dokunduğunuzda virüsün bulaşabileceğini lütfen unutmayın. Otomobilinizi birlikte yaşamadığınız kimseyle paylaşmamalısınız, çünkü bu uzmanların önerdiği sosyal mesafe kurallarının dışına çıkmak olur” diyor.
“Aracınızı sık sık temizleyin ve araçta el dezenfektanı bulundurun”
Araç yüzeyinin Covid-19 ile kontamine olması ve bulaşma sürecinin kişiye göre fark göstermesi de göz önünde bulundurulursa otomobilinizi sık sık temizlemek dışında, belirli bir araç temizleme sıklığı bulunmuyor. Arabada mutlaka bir el dezenfektanını bulundurmanız ve torpido gözünde kolonya bulundurulması öneriliyor.
Ancak, Covid-19 ile enfekte olma ve bulaşma riskini en aza indirmenin yolu sosyal mesafeyi her zaman korumaktan, ellerinizi sık sık 20 saniyeden az olmamakla birlikte yıkayarak, sağlık otoritelerini önerdiği tüm tedbirlere uymaktan geçiyor.
Banabi, 65 Yaş Üzeri İçin İBB’nin 153 Hattından Sipariş Alacak
Online alışveriş platformu olan Banabi corona virüs önlemleri kapsamında sokağa çıkma yasağı olan 65 yaş üstü vatandaşlar için yeni bir kampanya başlattı. Türkiye’de corona virüs salgını alarmı sonrası temassız ödeme […]
0 
Reader Interactions
Bir cevap yazın
Renault’nun Yılın İlk Yarısındaki Kaybı 8,6 Milyar Dolar
Fransız otomobil üreticisi Renault, keskin bir pazar düşüşüyle ve ortağı Nissan'dan gelen olumsuz sonuçlarla rekor bir kayba uğradı. 8,58 milyar dolarlık net zarar, maliyetleri düşüren ve Japonya'daki stratejik ortağıyla ilişkilerini onarmaya çalışan Renault'nun karşı karşıya olduğu zorlukları ortaya koyuyor.
Geçtiğimiz aylarda görevi devralan CEO Luca De Meo perşembe günü yaptığı açıklamada, "Daha önce görülmemiş bir durum olsa da bu, son değil. Grubun iyileşme yeteneğine tam güvenim var." dedi. Maliyetleri düşürdüklerini söylemek dışında bu yıl finansal olarak izlenecek yol hakkında başka açıklamada bulunmadı.
Corona virüs salgını dolayısıyla fabrikaların ve showroom'ların haftalarca kapalı kaldığı dönemde Renault'nun satışları üçte birinden fazla geriledi. Buna ek olarak, %43 hissesine sahip olduğu Nissan'da da ciddi kayıplar var.
Japon araba üreticisi Nissan, Renault'nun uzun zamandır kazancını artırmak için bel bağladığı kar payı ödemelerinden vazgeçmeye karar verdi. Nissan'ın sergilediği performans, Renault'nun birinci ve ikinci çeyrekteki net gelirini 4,8 milyar euro azalttı.
Mayıs ayında Renault, dünya genelinde 14.600 çalışanının işine son vereceğini ve maliyetleri 2 milyar euro'dan daha fazla düşürmek için üretim kapasitesinin beşte bir oranda düşüreceğini açıklamıştı.
Şirket, geçtiğimiz yıl bildirilen 1,52 milyar euro gelire kıyasla bu yıl ilk çeyrekte 2 milyar euro'luk bir faaliyet kaybına uğradıklarını ve nakit kaybının 6,4 milyar euro olduğunu açıkladı. Renault, kriz döneminde yönünü en güçlü hissedarına, Fransız hükümetine çevirdi ve 5 milyar euro'luk devlet destekli krediyi kabul etti. Haziran ayı sonunda ise 30 Mart'taki 10,3 milyar euro'ya kıyasla 16,8 milyar euro likiditeye sahip olduğunu bildirdi.
Şirket, PSA Group'un ve Volkswagen'ın yan kuruluşu Seat'in tasarımcılarının peşine düştü. Renault Genel Müdür Yardımcısı Clotilde Delbos, hacimden ziyade karlılığa odaklanmanın bir nedeni olarak Peugeot ve Citroen otomobillerinin üretimindeki başarılı yenilemeye dikkat çekti.
Renault ve Nissan, ittifakın eski lideri Carlos Ghosn yönetimindeki yirmi yıllık agresif genişleme döneminden sonra yeniden toplanıyor. Carlos Ghosn'un 2018'de Japonya'da tutuklanması, şirketlerin halihazırda hassas olan ilişkilerini daha da gererek bir yönetim karmaşasına neden olmuştu.
Steve Jobs’tan Jay Z ‘ye Okulu Yarım Bırakanlar: Nasıl Başarılı Oldular?
Bu yazı dizimizde okul eğitimini yarıda bırakan ancak bunun kişisel gelişim ve ‘farklı düşünmeye’ engel olmadığını gösteren bazı başarı hikayelerini mercek altına alacağız. Hem zaten kim dedi ki yaratıcı düşünme […]
0
Covid-19 Sonrasında Facebook Workplace Ücretli Üye Sayısı 2 Milyon Arttı
Yazılımsal çözümlere her zamankinden çok daha fazla güvenmemiz gereken şu dönemde Slack, Facebook Workplace gibi uygulamalar oldukça ilgi görüyor.
Facebook Workplace'in geçtiğimiz ekim ayında 3 milyon olan ücretli kullanıcı sayısı şu an 5 milyonu geçti. Slack, 12.5 milyondan fazla eşzamanlı kullanıcıyı aştığını ve Microsoft Teams, Nisan ayında bir önceki aydan bu yana yüzde 70'lik bir artışla 75 milyon günlük aktif kullanıcıya ulaştığını açıklamıştı. Bu iki uygulamanın da Facebook Workplace'den çok daha uzun zamandır var oluğunu hatırlatmakta fayda var.
Workplace Rooms isimli yeni bir uygulama ile videolar için her dilde altyazı özelliği de dahil olmak üzere Facebook Workplace'e yeni özellikler kullanıma sunulacak.
The Verge'in söylediğine göre Facebook kalıcı bir evden çalışma politikası oluşturmak için Twitter, Square, Spotify, Shopify ve Coinbase'i takip ediyor.
Türkiye Varlık Fonu, Turkcell’in Yüzde 26,2 Hissedarı Oluyor
Türkiye Varlık Fonu, toplam yüzde 26,2 içerisindeki yüzde 15’lik imtiyazlı hisseleriyle Turkcell Yönetim Kurulu’ndaki 9 üyeden 5’ini belirleyebilecek ve şirketin yönetim kontrolüne sahip en büyük hissedarı olacak. TVF’den yapılan açıklamaya […]
0
Marketing Meetup 2020, 22 Eylül’e Ertelendi
Pazarlama dünyasını, teknoloji ve dijitali bir araya getirerek iş zekasına, analitiğe ve entelektüelliğe odaklanan Marketing Meetup’ın bu yıl yedincisini Fast Forward temasıyla gerçekleştireceğimizi aylar önce sizlere duyurmuştuk. Katılımcılarımızın ve konuşmacılarımızın sağlıklarını tehlikeye atmamak adına Marketing Meetup'ın tarihinde değişiklik yaptık.
Corona virüsünün dünyadaki ve ülkemizdeki durumu, yayılma hızı ve hayati tehlikesi nedeniyle Marketing Meetup'ı 22 Eylül'e erteleme kararı aldık. Marketing Meetup 2020, Fast Forwards temasıyla 22 Eylül 2020'de Uniq İstanbul'da gerçekleşecek.
İnsanlık olarak içinde bulunduğumuz bu zor durumun tüm dünya genelinde en kısa zamanda çözüme kavuşmasını diliyoruz.
Marketing Meetup'ın içeriği hakkında bilgi almak ve kaydınızı gerçekleştirmek için burayı ziyaret edebilirsiniz.
Toyota, Türkiye’de Üretime İki Hafta Ara Veriyor
Türkiye’de Corona virüs salgını sonrası ilk olarak Ford Otosan üretime ara vereceğini duyurmuş, sizlerle paylaşmıştık. Toyota da benzer bir karar alarak üretime ara vereceğini açıkladı. Türk otomotiv sektörünün öncü şirketlerinden […]
0
