- Ford, Çin'de satışa sunduğu arabalarından yeni araba kokusunu çıkartmayı planlıyor.
- Çin'deki sürücülerin %10'undan fazlası, aşırı derecede kötü kokan yeni arabalardan şikayetçi ve bu, Çin'deki otomobil endüstrisinin şu andaki en büyük problemi.
- Ford, bu sorunu çözmek için yeni bir patent başvurusunda bulundu.
- İlgili Yazı: Alibaba ve Ford Ortaklığıyla Hizmete Açılan Araç Satış Otomatı
Otomobil üreticileri, yönetmeliklere uymak ya da değişen müşteri beğenilerine hizmet etmek için farklı pazarlar için araçlarında sık sık değişiklikler yapıyorlar. Ancak paylaşılan haberlere göre Amerikan otomobil üreticisi Ford, Çin pazarına sürdüğü arabalar için garip bir değişiklik yapmayı planlıyor. Belirtilene göre Ford, Çin'de piyasaya sürdüğü arabalardan "yeni araba kokusunu" çıkartacak.
The Verge'ün paylaştığı habere göre, yeni bir otomobilin kokusu ABD'de sevilse de, görünüşe göre Çin’de rahatsız edici bulunuyor. Otomobil endüstrisi hakkında küresel pazarlama bilgisi hizmeti sunan J.D. Power isimli şirkette kıdemli müdür olarak görev yapan Brent Gruber'ın Detroit Free Press gazetesine yaptığı açıklamaya göre, ülkedeki sürücülerin %10'undan fazlası, aşırı derecede kötü kokan yeni arabalardan şikayetçi ve bu, Çin'deki otomobil endüstrisinin şu andaki en büyük problemi. Bununla birlikte Brent Gruber, Çin otomobil endüstrisinin en büyük ikinci probleminin aşırı yakıt tüketimi olduğunu ve yeni araba kokusu sorununun, aşırı yakıt tüketimi sorunundan iki kat daha büyük bir problem olduğunu dile getirdi.
Ford, bu konudaki çözümünü yeni bir patent başvurusunda ayrıntılı bir şekilde açıkladı. Basitçe söylemek gerekirse, yeni araba kokusunun nedeni, odun ve deri gibi malzemelerin ısınmasıyla ilgilidir. Ford’un bu konudaki çözümü ise bu süreci hızlandırmak üzerine kurulu. Otomobil üreticisinin yeni patent başvurusu, güzel ve güneşli bir noktaya park ettikten sonra aracın içini ısıtan, camı hafifçe aralayan ve aralıklı olarak motoru çalıştıran yarı otonom ya da tam otonom otomobilleri tanımlıyor. Sonuç olarak böylece yeni araba kokusu hızlı bir şekilde geçiştirilmiş oluyor.
Ford'un materyal sürdürülebilirliği konusunda kıdemli teknik lideri olan Debbie Mielewski'nin Detroit Free Press gazetesine yaptığı açıklamaya göre, bu patent başvurusu, şu anda Ford'un sadece göz önünde bulundurduğu bir fikirden ibaret. Yani Mielewski'nin belirttiğine göre, bu patent başvurusunun onaylanması halinde, bu fikrin kesin olarak hayata geçirilmesine dair somut bir plan henüz yok. Zaten Ford'un düzenli olarak birçok tuhaf fikrin patentini almaya çalıştığı da bir gerçek.
Bunların yanı sıra Ford'un son iki yıl içerisinde Çin'deki satış rakamları düştü ve belirtilenlere göre bunun en büyük sebebi, yerel uzmanlığa güvenmek yerine buradaki operasyonları kontrol etmekte ısrar etmesiydi. Bunun üzerine Ford, geçtiğimiz günlerde şirketin Çin'deki operasyonlarını yürütmesi için Çinli bir otomotiv yöneticisini uzun süreli olarak işe aldı. Otomotiv şirketinin araçlarından yeni araba kokusunu çıkarmaya yönelik bu planının nedeni de operasyonel anlamda yapılan bu değişiklik olabilir.