Musk: “2026’da İnsanlığın Mars’a İneceğinden Eminim”

ABD'li girişimci Elon Musk'ın uzun zamandır Mars'ta bir koloni kurma hayalinin olduğunu biliyoruz. Ve SpaceX şirketi de Musk'ın bu hayalini gerçekleştirmek için yeniden kullanılabilir roketler geliştirmek amacıyla çalışmalarına hızla devam ediyor. İnsanların Mars'a ilk olarak ne zaman ayak basabileceklerine dair elimizde sağlam bir tahmin bulunmasa da, Musk bu konuyla ilgili tahminini dile getirdi.

CNBC’nin paylaştığı habere göre, Almanya’da gerçekleşen bir ödül etkinliğinin ardından yapılan bir röportaj sırasında SpaceX CEO’su Elon Musk, uzay şirketinin 2026'da Mars yüzeyine insanları indireceğinden son derece emin olduğunu söyledi ve ekledi:

"Şansımız yaver giderse, dört yıl da olabilir. Oraya iki yıl içinde mürettebatsız bir araç göndermek istiyoruz."

https://pazarlamasyon.com/spacex-marsta-kendi-yasalarini-olusturacak/

Elon Musk'ın Mars hedefine ulaşmasının anahtarı, SpaceX’in Starship roketini geliştirmesidir. Starship roketi, SpaceX'in tek seferde 100 kişiye kadar yolcu ve kargo taşımak amacıyla geliştiriliyor. SpaceX'in kısmen yeniden kullanılabilir olan Falcon 9 ve Falcon Heavy roket filosunun aksine, Elon Musk, Starship'i tamamen yeniden kullanılabilir hale getirmeyi amaçlıyor.

Bu doğrultuda Starship'in, ticari bir uçağa benzeyen, tek büyük maliyetin yakıt olduğu uçuşlar arasında kısa revizyon süreleri olan bir roket olarak geliştirilmesi hedefleniyor. Starship geliştirmesi hızla ilerlese de, geliştirme süreci, Musk'ın Eylül 2019'da ilk prototip roketini açıkladığı zaman umduğu kadar hızlı ilerlemiyor. O zamanlar Musk, Starship'in Mart 2020'de yörüngeye ulaşabileceğini tahmin ediyordu; ancak şu anda SpaceX, ilk yörünge uçuş testinin 2021'e kadar gerçekleşmeyeceğini düşünüyor.

https://pazarlamasyon.com/elon-musk-buyuk-olasilikla-marsta-olursunuz/

Ek olarak Musk, Starship'in bu yıl potansiyel olarak insanları uçurabileceğini söylemiş olsa da, daha sonra roketin, bu gerçekleşmeden önce yüzlerce görev de dahil olmak üzere birçok kilometre taşı olduğunu kabul etti. Ayrıca Musk, geçtiğimiz mayıs ayında SpaceX'in ilk mürettebatlı görevinde iki NASA astronotunu fırlatmasından beri, Starship geliştirmesinin şirketin en büyük önceliği olduğunu belirtti.

Microsoft, Çalışanların Kalıcı Olarak Evden Çalışmalarına İzin Verdi

Salgın döneminde pek çok şirket evden çalışma modeline geçmek zorunda kalmıştı. Yeni normal ve karantina döneminin bitmesiyle beraber bazı şirketler ofislere dönüş yapsa da, özellikle ABD'de corona virüs vakalarının artması nedeniyle pek çok teknoloji şirketi evden çalışma modelini kalıcı hale getirdi.

https://pazarlamasyon.com/twitter-evden-calisma-duzenini-kalici-hale-getirdi/

Örneğin evden çalışma modelini kalıcı hale getiren ilk büyük firma Twitter olmuştu. Ardından Google ve Facebook 2021 yılına kadar ofislerini açmayacaklarını açıklamışlardı. Microsoft ise çalışanlarına ocak ayına kadar evden çalışma imkanı tanımıştı. Şimdi ise Microsoft, çalışanlarına ister evden, isterlerse de ofisten çalışabilmelerine olanak sağlayan yeni bir iş modeli sunmaya başladı.

Microsoft, çalışanlarının büyük çoğunluğu devam eden salgın sırasında hala evden çalışıyor olsa da, ofisler yeniden açıldığında çalışanlara daha fazla esneklik sağlamak için karma iş yeri modeline dayanan yeni sistemini hayata geçirdi.

https://pazarlamasyon.com/microsofta-gore-evden-calisanlar-sanal-olarak-ise-gidip-gelmeli/

Yeni sisteme göre Microsoft, çalışanların haftalık mesai saatinin %50'sinin biraz azında evden özgürce çalışmasına izin verecek. Kalıcı uzaktan çalışma modelini tercih eden çalışanların ise kendilerine özel eski ofis alanlarından vazgeçmeleri gerekecek. Ancak yine de Microsoft ofislerine gelip ortak alanları kullanabilecekler.

https://pazarlamasyon.com/google-ve-facebook-evden-calisma-planlarini-2021e-kadar-uzatti/

Bununla birlikte teknoloji şirketi, çalışanların, onay alarak yurt içinde yer değiştirebilmelerine ya da uzaktan çalışmanın uygun olması durumunda uluslararası olarak seyahat edebilmelerine izin verecek.

Hidrojenle Çalışan Toyota Mirai’nin Yeni Nesli Tanıtıldı

Toyota, otomotiv endüstrisinde devrim niteliğindeki hibrit motor teknolojisinin ardından sıfır emisyon hedefiyle başlattığı ikinci dönemin simgesi hidrojen yakıt hücreli Mirai modelinin yeni neslini dünyaya tanıttı. Sürdürülebilir hidrojen geleceği vizyonuyla geleceğe bir pencere açan Toyota, ikinci nesil yakıt hücreli Mirai sedan ile otomotiv sektöründe yeni bir başlangıcın da ilk adımı atmış oldu.

https://pazarlamasyon.com/toyota-bir-mobilite-sirketine-donusuyor/

1992 yılında hidrojen yakıt hücreli araçlar üzerinde çalışmaya başlayan Toyota, Mirai sedanı ilk kez 2014 yılında dünya pazarına sunmuş ve hayranlık uyandıran bu benzersiz otomobille vizyonunu ortaya koymuştu. Çevreci yakıt teknolojileri konusunda 50 yılı aşkın bir süredir çalışmalarını aralıksız sürdüren Toyota, hidrojeni elektrik enerjisine çevirerek yalnızca su buharı salımı ve havayı temizleme özelliğiyle yeni bir çığır açan yeni nesil Mirai ile hibrit teknolojisinde olduğu gibi yakıt hücreli araç teknolojisini de yeni bir seviyeye taşıyor.

Emisyon değerlerinin sıkça konuşulduğu ve bir çok ülke tarafından çeşitli önlemlerin hayata geçirildiği bu günlerde sıfır emisyon salımı olan yeni Mirai, yeni teknolojileriyle çevreye zarar vermemesinin yanında, sürüş yaptıkça çevreyi temizleyen “negatif emisyon” etkisine de sahip. Japonca “gelecek” anlamını taşıyan adıyla Mirai, %20 civarında daha uygun fiyatıyla da çevreci otomobil teknolojisine herkesin kolayca ulaşabilir olmasının da önünü açıyor.

Teknolojisiyle birlikte tasarımıyla da etkileyici görünen yeni Mirai, modüler GA-L platformu üzerine yapıldı. Daha verimli bir teknik yerleşime sahip yeni Mirai, daha geniş yaşam alanı ve beş kişilik oturma kapasitesi sunuyor. Daha modern ve çekici bir tasarıma sahip olan yeni Mirai, aynı zamanda daha dinamik bir sürüş performansı da sağlıyor. 

Mirai’nin Menzili %30 Arttı

Toyota yeni Mirai’yi geliştirirken tasarımından sürüşe, performanstan konfora kadar tüm beklentileri kapsayacak çok yönlü bir çalışma gerçekleştirdi. Verimliliğe öncelik verilerek Mirai tipik bataryalı elektrikli otomobillerin menzilinin ötesine geçmeyi başardı. Güç ve hidrojen yakıt kapasitesi, artan verimlilik ile birlikte sağlanan daha iyi aerodinamik menzili %30 artırdı.  Ekstra hidrojen tankının eklenmesi sayesinde yapılan geliştirmelerle sadece su buharı salan sıfır emisyonlu Mirai, 650 kilometre civarında menzile uygun hale getirildi.

https://pazarlamasyon.com/toyota-isitme-engelliler-icin-goruntulu-iletisim-hatti-acti/

Toyota’nın modüler GA-L platformu ve yeni yakıt hücresi güç ünitesiyle birlikte, yakıt hücresi sisteminin yerleşimiyle kabinde beş kişi için daha geniş bir yaşam alanı da elde edildi. Mirai aynı zamanda ölçüleriyle de dikkat çekiyor. Yüksekliği 1,470 mm ile 65 mm azaltılan aracın dingil mesafesi 140 mm artırılarak 2,920 mm oldu. Uzunluğu 4,975 mm olan aracın iz açıklığı 75 mm artırıldı. Önde ve arkada 19-20 inç jantların kullanılmasıyla birlikte daha dinamik bir görünüm elde edildi.

T şeklinde yerleştirilen yakıt hücresi tankıyla birlikte 5,6 kg hidrojen taşıyabilecek kapasiteye sahip yeni Mirai, optimize edilen 50:50 ağırlık dağılımıyla birlikte dengeli ve dinamik bir sürüş sunuyor.

Yeni Yakıt Hücresi Sistemi

Toyota'nın yeni yakıt hücresi sistemi ve yakıt hücresi güç konvertörü özel olarak GA-L platformuna göre geliştirildi. Daha küçük ve daha hafif tasarlanan parçalar, aynı zamanda performansına ileriye taşıyor. Güç yoğunluğu artan araçla birlikte Mirai bu konuda da rekor kırıyor.

Yenilikçi yaklaşımla parçalarda %50 hafifleyen araç, bir önceki nesle göre %12 daha güçlü oldu. Yeni nesil Mirai, 5.4 kW/l güç yoğunluğuyla birlikte 174 HP güç üretirken, geliştirilen yapısıyla birlikte -30˚C gibi soğuk koşullar için dahi yüksek performans sunuyor.

Yeni Mirai aynı zamanda mevcut Mirai’nin nikel metal hibrit bataryası yerine lityum iyon yüksek voltajlı batarya ile donatıldı. Yeni batarya, daha küçük boyutlarına rağmen daha fazla enerji yoğunluğuna, daha düşük ağırlığa ve daha fazla verimliliğe sahip.

Mirai, Havayı da Temizliyor

Toyota Mirai’nin çevresel faydaları sıfır emisyonun ötesine geçerek “negatif emisyon” gibi önemli faydalar da sağlıyor. Mirai hareket halindeyken havayı da temizliyor. Toyota’nın bir yeniliği olarak aracın hava girişine katalizör tipi bir filtre eklendi. Yakıt hücresi sistemini beslemek için araca hava çekilirken, dokunmamış kumaş filtre elemanı üzerindeki bir elektrik yükü, kükürt dioksit (SO2), nitrit oksitler (NOx) ve PM 2.5 parçacıklar dahil olmak üzere çevreyi kirleten mikroskobik parçacıkları yakalıyor. Sistem, hava yakıt hücresi sistemine geçerken 0 ile 2.5 mikron çapındaki partiküllerin % 90-100'ünün uzaklaştırılmasında etkili oluyor.

https://pazarlamasyon.com/toyota-hidrojenle-calisan-tirini-duyurdu/

Satışlarda 10 Kat Artış Hedefleniyor

Toyota yeni Mirai’yi tanıtmasıyla birlikte, satış adetlerinde 10 kat artış ile daha büyük bir pazar payı hedefliyor. Bu büyüme yeni modelin daha güçlü performansı ve daha çekici tasarımıyla desteklenecek. Bununla birlikte satış fiyatının %20 düşmesiyle daha ulaşılabilir bir otomobil olacak.

Hidrojen altyapısının ve istasyonların çoğalması ile birlikte hükümetler ve yerel otoritelerin çevreci yeni teşvikler sunması, hidrojen yakıt hücreli araçların kullanımının giderek artış göstermesinin önünü açıyor.