Adidas ve Puma, Kardeşler Arasındaki Husumet Nedeniyle Ortaya Çıktı
- Nazi Partisi üyesi olan Alman kardeşler Adolf ve Rudolf Dassler’in kurdukları spor ayakkabı şirketi, İkinci Dünya Savaşı sırasında Nazi askerleri için botların yanı sıra, Panzerschreck bazukaları üretti.
- Alman Dassler kardeşlerin arasındaki büyük düşmanlık, Adidas ve Puma markalarının ortaya çıkmasına vesile oldu.
- İlgili Yazı: Hugo Boss, Bir Nazi Destekçisiydi
Dünyanın en ünlü spor giyim markalarından ikisi olan Adidas ve Puma, Alman Dassler kardeşlerin arasındaki husumet nedeniyle ortaya çıktı. Alman kardeşler Adolf ve Rudolf Dassler, 1920’li yıllarda Almanya’nın Herzogenaurach kentinde ayakkabı üretimine başladılar. Almanya’nın Bavyera eyaletinde yer alan ve Dassler kardeşlerin memleketi olan Herzogenaurach şehrinde, o zamanlar 100’den fazla bireysel ayakkabı üreticisi bulunuyordu ve bu nedenle ayakkabı üretimi için sıcak bir noktaydı.
1936 Olimpiyatları, İkinci Dünya Savaşı’nın hemen öncesinde Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenmişti. Dassler kardeşler de Nazi Partisi üyesi olmalarına rağmen -zira Naziler saf ırkın üstünlüğüne inanıyordu ve dolayısıyla siyahi karşıtıydılar-, bunu fırsat olarak görüp ABD’li olimpiyat atleti Jesse Owens’ı, Adolf’un özel olarak tasarladığı ayakkabıları giymeye ikna etmek için olimpiyat köyüne gizlice girdiler. Bu teklifi kabul eden siyahi atlet Jesse Owens, o ayakkabılarla ABD takımına dört altın madalya getirdi ve bu olaydan sonra şirketin işleri hızlı bir şekilde iyiye gitmeye başladı. Ancak şirketin ayakkabı satışları arttıkça iki kardeş arasındaki gerilim de arttı ve İkinci Dünya Savaşı sırasında, iki kardeşin arasındaki bağlar kopma noktasına geldi.
İki kardeş arasındaki bu düşmanlığın nasıl başladığı kesin olarak bilinmese de, bir yanlış anlaşılmanın buna neden olduğu iddia edilmiştir. İddialara göre, İkinci Dünya Savaşı sırasında müttefik uçaklarının gerçekleştirdiği bir bombalı saldırının ardından Adolf ve eşi, halihazırda Rudolf ve ailesinin bulunduğu bir bomba sığınağına sakladılar. Bu sırada Adolf, “Pis alçaklar tekrar geri döndüler.” şeklinde bir ifade kullandı. Adolf bu ifadesinde, bombalamayı gerçekleştiren müttefik kuvvetlerine atıfta bulunmuştu; ancak Rudolf, bu yorumun kendi ailesi için yapıldığını düşündü.
Aralık 1943’te savaşın büyümesiyle birlikte, Hitler sivil işletme operasyonlarını askeri üretime dönüştürdü. Dassler kardeşler artık fabrikalarında spor ayakkabı üretmek yerine, Nazi askerleri için botlar ve Panzerschreck bazukaları üretiyorlardı. Daha sonrasında her iki kardeş de orduda göreve çağrıldı. Rudolf savaşın sonuna kadar görev yaparken Adi ise sadece bir yıl boyunca orduya hizmet etti.
Rudolf kendini bir Amerikan toplama kampında bulduğunda, Amerikalılar için beyzbol ve basketbol ayakkabıları yapmakla meşgul olan erkek kardeşi tarafından ihbar edildiğini düşündü. İşte bu olay, iki kardeşin arasında ömür boyu sürecek bir düşmanlığın tam anlamıyla başlamasına neden oldu. Savaşın sona ermesiyle birlikte, kardeşler şirketi böldüler ve kendi markalarıyla yola devam ettiler. Kendine “Adi” olarak seslenilmesini tercih eden Adolf, oluşturduğu markayı isminin ve soy isminin bir tür birleşimi olan Adidas olarak isimlendirdi. Rudolf da benzer bir şey deneyerek kendi markasını “Ruda” olarak isimlendirse de, daha sonra markanın ismini Puma olarak değiştirdi.
Bu olaydan sonra iki kardeşin ölene kadar bir daha hiç konuşmadıkları ve onların bu düşmanlığının, Herzogenaurach şehrini bile ikiye böldüğü söyleniyor. Öyle ki, iki markanın fabrikaları bile şehirdeki nehrin karşıt kıyılarında yer alıyordu. İki şirket, Eylül 2009’a kadar bu düşmanlığı bir kenara bırakıp dostça bir futbol maçında karşı karşıya gelmedi.
McDonald’s, Müşterilerin Siparişlerini Önceden Tahmin Etmek İstiyor
“Fast food” yiyecek sektörünün mimarı olan McDonald’s, uzun süredir sektörde bulunan rakiplerinin ataklarına çözüm üretmeye çalışıyor. McDonald’s dahil birçok marka müşteriler restorana geldiğinde onların daha hızlı ve eksiksiz bir hizmet […]
0 
Reader Interactions
Bir cevap yazın
Nike, Otomatik Bağcıklı Basketbol Ayakkabısı Üretti
Geleceğe Dönüş film serisine aşina olanlar, 1989 yılında çekilen serinin ikinci filminde Marty McFly'ın giydiği Nike Air Mag model otomatik bağcıklı ayakkabıyı hatırlayacaktır. Marty, ayakkabıyı giydiğinde ayakkabı kendiliğinden bağcıklarını sıkarak onu ayakkabıyı bağlama zahmetinden kurtarıyordu.
2016 yılında 89 adet üretilen Nike Air Mag modeli hızlı bir şekilde tükenirken, ayakkabıların bir çifti açık artırmada 104 bin Amerikan Dolarına alıcı buldu ve şu ana kadar bir ayakkabı için ödenen en yüksek fiyatlardan biri olarak tarihe geçti.
Nike laboratuarları uzun bir süredir otomatik bağcıklı ayakkabı üretimi için ar-ge çalıştırmaları gerçekleştiriyor. Nike ayakkabılarının baş tasarımcısı olan Tinker Hatfield, bu teknolojinin hayata geçmesi ve ayakkabıların uygun maliyete düşürülerek herkesin faydalanabileceği bir teknoloji olması için çalıştıklarını açıkladı.
EARL kısaltmasını verdiklerini bu çalışmalar 2017 Ekim ayında ilk prototip olan Nike Hyper Adapt 1.0 model ayakkabı ile basına tanıtıldı.
Ayakkabı tanıtımı ABD'de büyük ilgi görürken, ayakkabı tek tuşla bağlanıp tek tuşla gevşetilebiliyor. Bunu ayakkabının orta tabanında bulunan batarya ve ayakkabı gövdesindeki ince bağlantılar aracılığı ile gerçekleştiriyor. Ayakkabı ABD'de 720$'dan satışa çıktı.
Otomatik bağcıklı ayakkabı serisinin ikinci modelinde Nike, oyuncuların ayakkabıdan teknik taleplerinin en çok olduğu sporlardan biri olan basketbol için bir ayakkabı üretti. 15 Ocakta lansmanı yapılan ve 17 Şubatta satışa çıkacak olan Nike Adapt BB model ayakkabının satış fiyatı 350$ olarak açıklandı.
Nike, yaptığı bu girişimlerle spor ayakkabı ve "sports lifestyle" ayakkabı kategorisinde "game changer" yani iş stratejisiyle rakipleri ile arasında fark yaratacak bir teknolojiyi tüketicilerin ilgisine sundu. Marka benzer bir atılımı "Nike Air" olarak bilinen ayakkabının tam hava tabanıyla kaplanması teknolojisi ile yapmıştı. Bu teknoloji öncelikle Adidas'a sunulmuş, Adidas'tan ilgi görmeyen teknoloji Nike'a sunulmuş ve marka bu teknolojiyi koşu ve basketbol ayakkabılarında kullanarak önemli bir ivme ve başarı yakalamıştı.
Eğer Nike, bu teknolojiye talep yaratıp, farklı kategorilerdeki ayakkabı modellerinde uygun fiyatlı ve fonksiyonel ayakkabılar tasarlayabilirse rakiplerine karşı önemli bir avantaj sağlayabilir. Otomatik bağcık teknolojisi ile öncü olacak marka, pazarlama açısından birçok avantajı ve öncü olmanın getireceği bilgi birikimini lehinde kullanabilecektir.
Bir sonraki yazıda görüşmek üzere.
İtalya-Kore Ortak Yapımı: FILA’nın Marka Hikayesi
Her markanın kendini özgü bir geçmişi var. Bu hafta geçmişi adidas ve Nike’tan da eski olan ve 1911 yılında İtalya‘da Fila kardeşler tarafından kurulan FILA’nın hikayesini aktaracağım. FILA, markanın kuruluş […]
0
Restoran Zincirinin Kurduğu Hava Yolu Şirketi, Neden 3 Yılda İflas Etti?
- Turuncu şort ve askılı bluz giyen kendine özgü çekici garsonlarıyla meşhur olan restoran zinciri Hooters, 2003 yılında "Hooters Air" isminde bir hava yolu şirketi kurdu.
- ABD'nin 15 farklı noktasına uçuşlar gerçekleştiren ve 129 dolarlık sabit uçak bileti ücretiyle hizmet veren Hooters Air, 2006 yılında 40 milyon dolarlık bir zarar bildirerek faaliyetlerine son verdi.
- Business Insider, Hooters Air'in neden başarısız olduğunu ortaya çıkarmak için şirketin bazı eski çalışanlarıyla ve birkaç hava yolu endüstrisi uzmanıyla görüştü.
- İlgili Yazı: 22 Yaşındaki İki Genç, 1,5 Yılda Nasıl Milyar Dolarlık Bir Şirket Kurdu?
Acı kanatları, turuncu şortlu ve askılı bluzlu kendine özgü çekici garsonlarıyla meşhur olan restoran zinciri Hooters, 2000'li yılların başlarında bir hava yolu şirketi işletiyordu. Ama 2003 yılında faaliyetlerine başlayan hava yolu şirketi, sadece üç yıl varlığını sürdürebildi. Business Insider da bu üç yıl içerisinde neler olduğunu ve şirketin neden kapandığını öğrenebilmek adına Hooters Air için çalışan bazı uçuş görevlileri bir pilot ve birkaç endüstri uzmanıyla görüştü. Business Insider'ın belirttiğine göre, Hooters'ın hava yolu şirketi, ABD içerisinde düşük fiyatlı direkt uçuşlar sunuyordu. Hooters Air, faaliyet gösterdiği üç yıllık süre boyunca ABD'nin 15 farklı noktasına uçuşlar gerçekleştirdi ve her yöne uçak bileti ücreti 129 dolardı. Peki, neden Hooters bir hava yolu şirketi kurmanın iyi bir fikir olacağını düşündü ve neden bu işte başarısız oldu?
Hooters Air, 3 Yıl İçinde Nasıl Bir Fiyaskoya Dönüştü?
1983 yılında kurulan restoran zincirinin işleri, 2000'li yılların başlarına kadar son derece başarılıydı ve şirket sürekli olarak büyüyordu. 2003 yılına gelindiğinde, Hooters tabir-i caizse para içinde yüzüyordu ve şirketin sahibi Bob Brooks markayı büyütmek istedi. Bu yüzden de iş adamı, North Carolina merkezli ve tarifeli sefer yapmayan Pace Airlines isimli küçük hava yolu şirketini satın aldı. Daha sonra şirketin adı Hooters Air olarak değiştirildi ve uçaklar yeni marka kimliğine uygun olarak boyandı.
Hooters Air'in her uçuşunda, aynı şirketin restoranlarında olduğu gibi turuncu şortlu ve askılı bluzlu iki Hooters kızı hostes olarak görev yapıyordu. Bu hostesler, şirketin restoranlarında çalışan garson kızlar arasından seçiliyordu. Bununla birlikte her uçuşta üç FAA sertifikalı uçuş görevlisi de bulunuyordu ve yolculara yiyecek ve içecek servisini bu görevliler yapıyorlardı. Çünkü Hooters garsonları, tüm uçuş görevlilerinin sahip olması gereken FAA sertifikasına sahip değillerdi ve bu yüzden uçak kapılarını kapatmak ya da yemek arabalarını itmek gibi eylemleri gerçekleştiremiyorlardı.
Hooters kızları, sadece yolcuları oyalıyor ve ihtiyaç duydukları şeylerle ilgili olarak uçuş görevlilerine yardım ediyorlardı. Bu arada FAA sertifikalı uçuş görevlileri, Hooters kızları gibi restoran zinciriyle özdeşleşen özel kıyafeti giymiyorlardı, bunun yerine lacivert renkte resmi bir elbise giyiyorlardı ve aynı zamanda turuncu bir fular takıyorlardı.
http://www.pazarlamasyon.com/marka-hikayeleri/adidas-ve-puma-kardesler-arasindaki-husumet-nedeniyle-ortaya-cikti/
Uçuş yaptığı bazı bölgelerde de dolaylı olarak ekonomik bir kalkınma meydana getiren Hooters Air, 2006 yılında 40 milyon dolarlık bir zarar bildirerek faaliyetlerine son verdi. Hava yolu endüstrisi analisti Henry Harteveldt, Business Insider'a konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada, hava yolu şirketinin iflasında birkaç faktörün birden etkili olduğunu ifade etti.
Öncelikle Hooters, hava yolu endüstrisinin, 11 Eylül Saldırıları'nın etkilerini atlattığı sırada hava yolu şirketini kurmuştu. İnsanlar, o dönem uçaklara binmekten korkuyorlardı. Ayrıca Southwest Hava Yolları ve pazardaki diğer hava yolu şirketleri genişlemeye başladıkları için pazardaki düşük fiyat rekabeti giderek büyüyordu. Bunların yanı sıra jet yakıtının fiyatları o dönem yükselişteydi. Ve Harteveldt'in belirttiğine göre, bütün bu nedenlerden dolayı bu, o dönem için ekonomik açıdan uygun bir iş değildi.
McDonald’s, Müşterilerin Siparişlerini Önceden Tahmin Etmek İstiyor
“Fast food” yiyecek sektörünün mimarı olan McDonald’s, uzun süredir sektörde bulunan rakiplerinin ataklarına çözüm üretmeye çalışıyor. McDonald’s dahil birçok marka müşteriler restorana geldiğinde onların daha hızlı ve eksiksiz bir hizmet […]
0
Coca Cola Ürün Dizisini Genişletiyor: Coca Cola Energy Drink
Birleşik Krallık sınırları içindeki önemli pazarlardan olan İngiltere, alkolsüz içecekler sektöründe önemli bir pazar hacmine sahip.
Söz konusu pazar hacmi sadece ulusal pazarı etkilemiyor. İngiltere'nin gelişmiş pazarlama olanakları onun "pazarlama becerisi" ile birleşince ülke içine yapılan yatırım küresel bir değer de meydana getiriyor.
Meyve suyu, şişelenmiş su, kolalı içecekler, enerji içecekleri, konsantre içecekler ve sporcu içecekleri gibi farklı sektörlerin yer aldığı pazar, uluslararası pazarlama çalışmalarına yön veriyor.
Örneğin, İngiltere'nin dünyaya sunduğu en önemli mecralardan olan İngiliz futbolu, lig müsabakaları ve kupa organizasyonları sayesinde başta Uzakdoğu ülkeleri olmak üzere birçok küresel markanın radarında yer alıyor. Bu pazarı hedefleyen markalar, İngiliz futbolunun izlenme yaygınlığını kullanmayı planlıyor.
Çünkü, Amerika ve Avrupa enerji içeceği pazarının doygunluk noktasına yaklaşması ile markalar gözünü büyüme aşamasında olan Uzakdoğu pazarına çevirdi.
FA Cup isim sponsoru ve Chelsea futbol kulübü sponsoru olan Carabao enerji içeceği bu markalardan biri.
Dünyanın en önemli içecek markalarından olan Coca Cola, 2010'lu yıllarla birlikte farklı ürün dizilerine yatırım yapmayı sürdürüyor. Enerji içeceği sektörüne kendi markalarını yaratarak giren işletme, Amerikan enerji içeceği markası Monster Energy'nin %17 hissesini geçtiğimiz yıllarda almıştı. Premiere League maçlarında Monster Energy'nin reklam tabelaları saha kenarında yer alıyor.
Coca-Cola, ürün dizisine yeni bir marka ekleyerek "Coca-Cola Energy" isimli enerji içeceğini önümüzdeki aylarda İngiltere pazarına sürecek. Daha önce markalamada farklı isimleri tercih eden işletme, ilk kez Coca-Cola ana markası ile enerji içeceğini birleştirecek.
Söz konusu içecek, ürün özellikleri olarak incelendiğinde tüketicisine Coca-Cola tadı ile enerji içeceği içeriğini vaat ediyor. "Gizli" Coca-Cola formulü, enerji içeceğinin temel maddeleri olan kafein, guarana ve b vitaminleri ile buluşuyor. İçecek, şekerli ve şekersiz olarak iki çeşit üretilecek.
Ürün çeşitliliğinin önemli olduğu enerji içeceği sektöründe, pazardaki büyük markalar gazlı/gazsız enerji içeceği kategorilerinde birçok farklı aromada enerji içeceği üretiyor. Coca-Cola'nın böyle bir çeşitlendirmeye gidip gitmeyeceğini ilerleyen dönemlerde görebiliriz.
Küresel ölçekte Coca-Cola, ürün dizisi genişlemesine enerji içeceğini de eklerken, en önemli rakibi Pepsi ise atıştırmalık ürünlere yönelik ürün karmasını genişletmeyi tercih ediyor. İki marka genişleme anlamında farklı stratejilere yöneldiler.
Bir sonraki yazıda görüşmek üzere.
İngiliz Efsane Aston Martin’in Hikayesi
Londra’da küçük bir atölyede başlayan ve dünyaya adını altın harflerle yazdıran İngiliz efsane Aston Martin, sektörün duayenleri tarafından ‘yalnızca bir otomobil’ olarak kabul görmüyor. El yapımı oluşu, sayılı üretimi ve […]
0