Bu Girişim, Yapay Zekanın Yaptığı Sanat Eserlerini Online Olarak Satıyor
Son yıllarda tüm dünyada yapay zeka iyice kullanılmaya ve hayatımızda yer edinmeye başladı. Son olarak da yapay zeka tarafından oluşturulan sanat galerileri ve sergiler ortaya çıktı. Ajanslar ve markalar da son zamanlarda bu teknolojinin ürün tasarımı, inovasyon ve yaratıcı çalışma gibi uygulamalar için nasıl kullanılabileceğini keşfetmeye çalışıyor.
Adweek’in haberine göre, Christie’nin Müzayede Evi, iki yıl önce yaklaşık yarım milyon dolara yapay zeka tarafından üretilen bir sanat eserini ilk kez sattığında büyük yankı uyandırmıştı. Bu olay, yapay sinir ağları tarafından üretilen benzersiz sanat baskıları satan Art AI adlı yeni bir girişimin kurucu ortakları olan Ben Kovalis ve Eyal Fisher‘ın da ilgisini çekmişti.
Kovalis ve Fisher yapay zeka tarafından üretilen sanat eserini gördüklerinde kendilerinin çok daha iyisini yapabileceklerini ve onbinlerce parçayı kolay bir şekilde üretebileceklerini düşünmüşlerdi. Üstelik kendi yaptıkları Christie’de satılan parçadan çok daha iyi olacaktı.
Bunun üzerine iki İsrailli teknoloji girişimcisi, tarihin farklı dönemlerine yayılan on binlerce güzel sanat eseri üzerinde eğitilmiş bir yapay zeka geliştirerek dediklerini hayata geçirdiler. Çok kısa sürede portreler, çiçekler, doğa, soyut ve gerçeküstü tarzlarda ayrıca Monet, Van Gogh ve Da Vinci gibi sanatçılarının da tarzlarını da içeren yapay zeka ile çeşitli sanat eserleri ortaya çıkardılar ve bunları online olarak satmaya başladılar.
Sitenin bu yılın başlarında piyasaya sürülmesinden bu yana Art AI’ın, her biri 44 ABD doları olan ve yalnız bir tek örneği olan 1200’den fazla sanat eseri sattığı iddia ediliyor. Kurucu ortaklar, müşterilerinin konseptin yeniliğini seven yapay zeka meraklılarının yanı sıra kendi iyiliği için orijinal bir çalışmaya sahip olmayı takdir eden kişilerden oluştuğunu söylüyor.
Yapay zeka teknolojisi orijinal çalışmaları kendi başına üretebiliyor olsa da, Fisher, yapay zekanın yaratıcı sürecin yerine geçmek yerine sanatçılar için bir araç olarak hizmet edeceklerini düşünüyor. Art AI sanatının hem bir ortam hem de bir araç olarak sanat dünyasında büyük bir etkisi olacağını dile getiriyor.
Hyundai, Boston Dynamics’i Satın Alabilir
Dikkat çekici robot tasarımlarıyla tüm dünyada ilgiyle takip edilen Boston Dynamics‘in son 7 yılda üçüncü kez satılması gündemde. SoftBank çatısı altında faaliyet gösteren ve son yıllarda oldukça popüler olan robot […]
0 
Reader Interactions
Bir cevap yazın
Apple, İlk Arabasını 2024’te Üretecek
Reuters'ın bildirdiğine göre Apple, bir binek otomobilin yanı sıra otonom sistemler ve "çığır açan pil teknolojisi" yaratmak istiyor. Ancak bu teknolojilerin tümünün Apple'ın üretmeyi planladığı araca dahil olup olmayacağı henüz net değil.
Bazı kaynaklara göre Apple, 2015'te de bir araba üretmeyi planlıyordu. Ancak 2016'da proje önemli ölçüde küçültüldü ve otomobil ekibi, yeniden otomobil üreticilerine lisanslanabilecek yazılımlar üretmeye odaklandı. Geçen yıl ise bu ekipte görev alan 200 kişi işten çıkarıldı.
Bir binek otomobil üretmek için tekrar kolları sıvayan Apple'ın bunu ne zaman gerçekleştireceği henüz belli değil. Reuters'a göre, Apple'ın hedefi 2024; ancak küresel sağlık krizi nedeniyle oluşabilecek gecikmeler nedeniyle bu tarih 2025'e veya sonrasına kayabilir.
Reuters'ın raporu, Apple'ın LIDAR sistemleri de dahil olmak üzere otonom sürüş teknolojisinin bazı bileşenlerini sağlamak için üçüncü taraf sağlayıcılara güvendiğine işaret ediyor. Apple’ın pil teknolojisinin, ayrı hücrelere bölmeyerek tüm pil ünitesine daha fazla kapasite sığdırılmasına izin veren "tek hücreli" bir tasarıma dayandığı bildiriliyor. Reuters bunun, "potansiyel olarak daha uzun bir menzile" ve daha düşük maliyetlere imkan tanıyacağını söylüyor. Apple ise konuyla ilgili açıklama yapmadı.
İki gün önce Tayvan'daki Economic Daily News'te yayımlanan bir başka haberde, Apple yapımı bir arabanın, eğer doğruysa şaşırtıcı derecede iddialı bir zaman diliminde, 2021'de piyasaya sürülebileceği belirtilmişti. MacRumors'a göre ise 2018'de Apple analisti Ming-Chi Kuo, 2023 ile 2025 arasında bir otomobilin piyasaya sürüleceğini öngörmüştü. Ancak genel düşünce, Apple'ın gerçek bir Apple markalı aracın üretiminden ziyade, son birkaç yıldır otonom sürüş teknolojisine odaklandığı yönünde.
Klavyeli BlackBerry Telefonlar 2021’de Geri Dönüyor
Bir zamanların tartışmasız en popüler telefonlarından biri olan BlackBerry geri dönüyor. İkonik tasarıma sadık kalınarak, yeni cep telefonunun da fiziksel bir klavyeye sahip olması planlanıyor. Ayrıca cihaz 5G bağlantısını destekleyecek […]
0
Dizel ve Benzinle Farkı Kapatan Elektrikli Araçlar, Avrupa’da Rekabeti Kızıştırıyor
Dünyanın en büyük filo kiralama şirketlerinden biri olan LeasePlan, Araç Maliyet Endeksi’nin 2020 sonuçlarını açıkladı. 18 Avrupa ülkesinin küçük ve kompakt sınıflardaki bir araca toplam sahip olma maliyetlerinin detaylı analizini (yakıt, amortisman, vergiler, sigorta ve bakım gibi maliyet kalemleri de hesaba katılarak) kapsayan endeks, Avrupa’daki elektrikli araçların artık her zamankinden daha uygun fiyatlı olduğunu verilerle birlikte ortaya koydu. Öyle ki Avrupa ülkelerinde kompakt sınıfta yer alan elektrikli araçlar, benzinli ve dizel araçlara göre maliyetler açısından kolaylıkla rekabet eder hale geldi.
Raporda geçtiğimiz yıllarda dizel, benzin ve elektrikli araçlar arasında görülen maliyet farklarının bu sene bir hayli kapandığı gözlemlendi. Buna göre, kompakt sınıftaki elektrikli araçların içten yanmalı araçlara kıyasla maliyetler açısından en rekabetçi olduğu ülkeler; Almanya, İtalya, Hollanda, Norveç, Portekiz, İsveç, İsviçre ve İngiltere olarak sıralandı. D segmenti elektrikli araçların içten yanmalı araçlara göre en rekabetçi olduğu ülkeler ise; Avusturya, Belçika, Danimarka, Fransa, Almanya, İrlanda, İtalya, Hollanda, Norveç, Portekiz, İspanya, İsveç, İsviçre ve İngiltere oldu.
Norveç ve İtalya’da Elektrikli Araçlar Daha Uygun
Araç Maliyet Endeksi’nde, elektrikli araçların dizel ve benzinli araçlara kıyasla daha ekonomik olduğu iki ülke Norveç ve İtalya. Norveç’te benzinli bir aracın aylık sahip olma maliyeti 851 Euro iken dizel bir aracın maliyeti 913 Euro, elektrikli araca sahip olmanın maliyeti ise sadece 750 Euro. Aynı şekilde İtalya’da benzinli aracın aylık maliyeti 807 Euro ve dizel aracın 753 Euro civarındayken, elektrikli aracın maliyeti ise 742 Euro olarak daha aşağıda konumlanıyor.
Bu iki ülkeye en yakın ülkelerden birisi Hollanda. Hollanda’da benzinli bir aracın aylık maliyeti 711 Euro olurken, dizel aracın 806 Euro ve elektrikli aracın ise sadece 721 Euro. Benzinli, dizel ve elektrikli araçların aylık maliyetlerinin en yakın olduğu diğer ülkelerden bazıları ise İsveç, Portekiz, Almanya, İngiltere ve İsviçre. Bu ülkelerde, elektrikli, dizel ya da benzinli bir araç almanın aylık maliyetler bakımından çok büyük farkları bulunmuyor.
En Yüksek Maliyetler İsviçre’de
LeasePlan’in yayınladığı kapsamlı araştırmada, araç kullanımına ait aylık ortalama maliyet Avrupa genelinde büyük farklılıklar gösteriyor. Tabiİ ki, bunun en büyük nedenleri arasından GSYİH’in etkisi bulunuyor. LeasePlan Araç Maliyet Endeksi’ne göre, aylık maliyetler göz önüne alındığında bir araç kullanmak için en pahalı ülke İsviçre iken en uygun ülkenin Macaristan olduğu ortaya çıktı.
İsviçre’de araç kullanmanın aylık maliyeti ortalama 926 Euro olarak belirlenirken, Macaristan’da bu maliyetin ortalama 491 Euro olması dikkatleri çekiyor. Diğer yandan, GSYİH ile birlikte kıyaslandığında toplam sahip olma maliyetinin İtalya ve Portekiz’deki sürücüler için en yüksek, Danimarka ve İsveç’teki sürücüler için en düşük olması da raporda öne çıkıyor.
Türkiye’de Benzinli Aracın Aylık Maliyeti 509 Euro, Dizel Aracın Aylık Maliyeti 547 Euro
Araştırmada içten yanmalı yani benzinli veya dizel araçlarla ilgili önemli bulgular da yer alıyor. Buna göre, Norveç ve İsviçre içten yanmalı araçlar açısından en pahalı ülkeler olarak sıralanıyor. Bunun aksine Norveç’teki elektrikli araçların fiyatları ise içten yanmalı araçlara göre oldukça düşük.
LeasePlan Araç Maliyet Endeksi’ne göre, Macaristan 537 Euro ile benzinli bir araca sahip olmanın en uygun olduğu ülkeyken, Yunanistan 534 Euro ile dizel araca sahip olma bakımından en uygun ülke olarak dikkatleri çekiyor. LeasePlan raporunda ayrıca, Türkiye’de benzinli bir araca sahip olmanın aylık maliyetinin 509 Euro, dizel bir araca sahip olmanın aylık maliyetinin ise 547 Euro olması dikkatleri çeken sonuçlar arasında bulunuyor.
“Vergi ve Şarj Altyapısı Destekleri Çok Önemli”
Araç Maliyet Endeksi’ni değerlendiren LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay şunları ifade etti:
“Geçtiğimiz senelerde Avrupa’da elektrikli araçlar ile dizel veya benzinli araçlar arasındaki fiyat farkının daraldığını zaten görüyorduk. Bunun sebebi elbette elektrikli araçların her geçen yıl daha da rekabetçi bir hale gelmesiydi. Bugün, yaptığımız araştırmanın sonucunda çok daha net görüyoruz ki bu farkın kapanması artık bir an meselesi. Çalışan filosunu 2021, tüm filosunu ise 2030 yılına kadar, sıfır emisyon seviyesine çekmek için dahil olduğu EV 100 gibi inisiyatifleri göz önünde bulundurduğumuzda LeasePlan’in konunun en önemli öncülerinden olduğunu söylemek mümkün.
Elektrikli araçların ülkemizde daha ulaşılabilir ve etkin bir alternatif olabilmesi için vergi ve şarj alt yapısı destekleri çok önemli. Türkiye’de henüz elektrikli araç pazarı tam olarak oluşmadığı için bu anlamda bir veri yok. Türkiye, dizel yakıtlı bir araca sahip olma maliyeti açısından endekse katılan ülkeler arasında Macaristan ve Yunanistan’ın hemen ardından 3’üncü sırada yer alıyor. Ülkemizde dizel yakıtlı bir araca sahip olmanın aylık maliyeti ise 547 Euro yani ortalama 5000 TL’yi buluyor.”
İnsan Gücü, Robotik Otomasyonla Maksimum Verime Ulaşacak
COVID-19 salgını profesyonel yaşamda iş yapış şekillerini değiştirmeye devam ediyor. Robot otomasyonları hızla yaygınlaşırken iş gücünün daha verimli bir biçimde kullanılması hedefleniyor. Verimliliğin yanı sıra, maliyet tasarrufu ve kalite konularında […]
0
Elon Musk, Boring Company’nin Tünelinin Görselini Paylaştı
ABD'li girişimci Elon Musk'ın sahibi olduğu The Boring Company'nin 2016 yılının sonundan beri trafiğin yoğun olduğu ABD şehirlerinde trafiği yer altına taşımak için tünel çalışmaları yaptığını biliyoruz. Söz konusu tünel sisteminin bir prototipi, ilk kez 2018 yılında ortaya çıkmıştı. Bu tüneller, insanlara şehirde dolaşmak için alternatif bir seçenek sunmayı amaçlıyor.
Bu tünel çalışmalardan biri de ABD'nin Las Vegas şehrinde yapılıyor. "Las Vegas Loop" adı verilen tünelin bu yıl içinde hizmete açılması planlanıyor. İşte geçtiğimiz günlerde Elon Musk, Twitter hesabı üzerinden The Boring Company'nin Las Vegas'ta inşa ettiği bu tünel sisteminin bilgisayar ortamında oluşturulmuş bir konsept görselini paylaştı.
Independent gazetesinin yaptığı habere göre, Elon Musk, bu yılın başında proje için önerilen yolcu kapsüllerinin artık proje kapsamında olmadığını da doğruladı. Bir seferde 4.400 kişiye kadar yolcu taşıyabilen orijinal kapsüller, Tesla Model 3 arabalarla değiştirilecek ve yeni görsellere göre, bunlar bir seferde en fazla beş yolcu taşınmasına imkan tanıyacak.
The Boring Company'nin internet sitesinde şirketin inşa ettiği tünel sistemleriyle ilgili olarak "Çok seviyeli büyük tünel ağı, ne kadar büyürse büyüsün, herhangi bir şehirde trafik sıkışıklığını azaltmaya yardımcı olacaktır. Bu işi yapmanın anahtarı, tünel açma hızını artırmak ve maliyetleri 10 kat ya da daha fazla düşürmektir." ifadeleri yer alıyor.
Migros, E-Spor Dünyasının Ritmini Belirliyor
Birçok farklı alanda yürüttüğü projelerle müşterilerinin hayatlarına değer katan Migros, E-Spor Kulüpler Birliği’nin ilk resmi sponsoru olduktan sonra e-spor alanında bir ilke daha imza atarak kendi turnuva platformunu hayata geçirdi. […]
0
