ABD Ürünlerini Boykot Etmek, Çözüm Değil!
- ABD ile yaşamış olduğumuz kriz sonrasında siyasiler tarafından Amerikan ürünlerini boykot çağrısı yapıldı. Peki, ABD ürünlerini boykot etmek problemlerimizi çözecek mi?
- Ülkemizde hizmet veren ABD kökenli markalar, on binlerce kişiyi istihdam ediyorlar. Sadece McDonald’s, 6 bin civarında insanı istihdam ediyor. Bu nedenle ciddi anlamda bir boykot, yine bize olumsuz olarak yansıyabilir.
- Dışarıdan müdahalelerle kolay bir şekilde etkilenmeyen güçlü bir ekonomiye sahip olmak için özellikle teknoloji alanında “üreten Türkiye” vizyonunun bir an önce hayata geçirilmesi gerekiyor.
- İlgili Yazı: Türkiye, Geçen Yıl Ne Kadar İhracat Yaptı?
Son günlerde döviz kurunda yaşanan hızlı artıştan ülkemizin içinde bulunduğu zor durum hepinizin malumu. Döviz kurundaki bu ani artışın ana sebebi ise ABD ile yaşamış olduğumuz Rahip Brunson krizi. Durum böyle olunca da, özellikle siyasiler tarafından ABD ürünlerini ve markalarını boykot çağrısı yapıldı. Hatta ABD’den gelen bazı ürünlere ek gümrük vergisi getirildi. Bu noktada sorulması gereken soru şu: ABD ürünlerine yönelik bir boykot, mantıklı bir hamle mi?
Bu soruyu doğru bir şekilde cevaplayabilmek için öncelikle ülkemizde satışa sunulan ABD kökenli ürünlerin ve faaliyet gösteren şirketlerin oranına bakmak lazım. Örneğin yolda yürürken neredeyse her birkaç kişiden birinin elinde görebileceğiniz iPhone, bu Amerikan ürünlerinin başında geliyor. Ülkemizdeki en popüler spor giyim markalarından biri olan Nike, en çok tüketilen içecek markalarının başında gelen Coca-Cola, senelerdir ülkemizde faaliyet gösteren teknoloji şirketi Microsoft… Bunlar, ülkemizdeki en çok dikkat çeken Amerikan markalarından birkaçı ve bu örnekleri rahatlıkla çoğaltabiliriz.
Yiyecek ve içecek sektöründeki Amerikan markalarına baktığımızda işe durum daha vahim. Ülkemizde en çok mağazası bulunan kahve zinciri olan Starbucks‘ın yanı sıra, ülkemizde faaliyet gösteren fast food restoran zincirlerinin büyük çoğunluğu ABD markası. Burger King, McDonald’s, KFC, Popeyes, Arby’s, Sbarro, Domino’s Pizza, Pizza Hut ve daha fazlası… Uzun lafın kısası, her alanda bu kadar çok Amerikan markası bulunurken zaten tam anlamıyla bir boykotun gerçekleşmesi pek mümkün değil.
Bir de bu olayın başka bir boyutu var. Ülkemizde faaliyet gösteren bütün bu Amerikan şirketleri, ciddi anlamda bir istihdam sağlıyorlar. Ve bu şirketlerin istihdam ettikleri insanların sayısı on binleri buluyor. Bu konuda bir örnek vermek gerekirse, istatistik platformu Statista’nın paylaştığı Mayıs 2018 istatistiklerine göre, Starbucks’ın ülkemizde 428 şubesi bulunuyor. Türkiye’de Burger King’in 636, McDonald’s’ın 260, Popeyes’ın 200, Sbarro’nun 80 ve Arby’s’in ise 72 restoranı bulunuyor. Ve sadece McDonald’s, 6 bin civarında kişi istihdam ediyor. Diğer şirketlerde çalışan kişi sayısını da hesaba kattığımızda, on binlerce insanın ABD kökenli markalar sayesinde geçimini sağladığını söyleyebiliriz.
Durum böyleyken bu şirketlere yönelik olarak kapsamlı ve uzun süreli bir boykot gerçekleştirdiğimizi düşünelim. Böyle bir şey durum sonucunda, bu şirketler en iyi ihtimalle yeterince iş yapmamalarından ötürü bazı mağazalarını kapatmak durumunda kalacaklardır. Bu da binlerce kişinin işsiz kalmasına ve ülkemizdeki işsizlik oranının artmasına neden olacaktır. Sonuç olarak ülke ekonomimiz olumsuz etkilenecek ve bu durumdan yine ülkemiz zararlı çıkacaktır.
Peki, Çözüm Ne?
Çözüm, özellikle siyasiler tarafından sürekli olarak dile getirilen “üreten Türkiye” vizyonunun bir an önce hayata geçirilmesidir. Bizim ülke olarak özellikle teknoloji üretmemiz ve ardından da güçlü teknoloji markaları meydana getirmek için gereken adımları atmamız gerekiyor. Çünkü günümüzde teknoloji alanında gelişmiş olan ülkeler, aynı zamanda dünyanın en güçlü ekonomilerine sahip ülkelerdir.
Dünyanın süper gücü ABD’nin sahip olduğu teknoloji markalarının sayısı saymakla bitmiyor ve ülke, -her ne kadar son zamanlarda bu algı yavaş yavaş değişmeye başlasa da- teknolojinin beşiği konumunda bulunuyor. Çin, dünya ekonomisinin merkezinin Batı’dan Doğu’ya kaymasına neden olabilecek ülkelerin başında geliyor. Zira Çin, son yıllarda teknoloji alanında ciddi atılımlar yaptı ve çok sayıda teknoloji markası çıkardı. PwC tarafından geçtiğimiz sene yayımlanan rapora göre, 2030 yılında, Çin ve ABD ile birlikte dünyanın en güçlü üç ekonomisi arasında olması beklenen Hindistan da kendisini teknoloji alanında hızla geliştiriyor, ki ülke zaten uzun bir süredir dünyanın birçok ülkesine outsource olarak yazılım desteği sağlıyordu.
Teknoloji üretimini hayati kılan bir diğer unsur ise bir ülkeye en çok döviz girişini sağlayan ve bir ülkeden en çok döviz çıkışına neden olan başlıca alan olmasıdır. Çeşitli teknolojiler ürettiğimiz ve bu teknolojileri dünyaya pazarlayabildiğimiz takdirde, zaten ülkeye yüksek miktarda döviz girişi olacağı için döviz kurunun son zamanlarda olduğu gibi aşırı derecede yükselmesi de pek mümkün olmayacaktır. Yani günümüzde bir nevi güçlü teknolojik altyapı, güçlü ekonomi anlamına geliyor. İlerleyen yıllarda teknolojinin ekonomiye etkisinin çok daha fazla olacağına hiç şüphe yok.
Sonuç olarak biz, teknoloji başta olmak üzere kendi güçlü markalarımıza sahip olursak, zaten insanlar belirli avantajlarından ötürü yerli markaları tercih edeceği için herhangi bir boykota gerek kalmayacaktır. Tabii, hızlı tüketim ürünleri gibi birçok alanda ülkemizde satılan Amerikan mallarının sayısı bir hayli fazla. Ancak bu alanlarda iyi kötü kendi markalarımıza sahip olduğumuzdan ve bu alanların katma değerleri teknoloji kadar fazla olmadığından ötürü, o kadar da kritik bir önem arz etmiyorlar. Bu nedenle devletin bir an önce farklı alanlara yatırım yapan yatırımcıları teknoloji alanına yönlendirmesi ve teknoloji üretimini teşvik etmek için gerekli adımları atması gerekiyor.
İstanbul Bilgi Üniversitesi Satıldı
Sözcü’nün haberine göre; Laureate International bünyesinde olan İstanbul Bilgi Üniversitesi, Can Holding‘e satıldı. Akademik kadronun korunacağı belirtilirken sermaye ihtiyacına göre Laureate Türkiye ve yakın coğrafyadaki yeni okul yatırımlarında kullanılmak üzere […]
1 
Reader Interactions
Comments
Bir cevap yazın
Gençleşme Vaadiyle Yaşlı İnsanlara Genç Kanı Satan Girişim
- Ambrosia isimli girişim şirketi, genç insanların kanlarını yüksek meblağlar karşılığında satıyor.
- Şirket nispeten yaşlı insanların vücutlarına daha genç insanların kanlarını nakletme yöntemi sayesinde, organları gençleştirerek yaşlanmanın önüne geçilebileceğini belirtiyor.
- Şirketin internet sitesinde belirtilene göre, 1 litre kan 8 bin dolara, 2 litre kan ise 12 bin dolara satılıyor.
- İlgili Yazı: Kanada'nın Temiz Havasını Satarak Bir Senede 230 Bin Dolar Kazanan Girişimcilerin Öyküsü
Kan bankaları, hiç şüphesiz son derece hayati kurumlardır. Ülkemizde kan bankaları, Türk Kızılayı'nın bünyesinde bulunmaktadır ve bu kan bankaları sayesinde, birçok insanın hayatı kurtulmaktadır. Peki, size artık para ile kan satılan özel kan bankalarının açıldığını söylesek...
Business Insider'ın paylaştığı habere göre, ABD'de bulunan Ambrosia isimli girişim şirketi, genç insanların kanlarını yüksek meblağlar karşılığında satıyor. Ambrosia'nın kurucusu Standford Tıp Okulu mezunu olan Jesse Karmazin ve kendisi, kanın, bir sonraki devlet onaylı ilaç olacağını düşünüyor. Karmazin, yaklaşık olarak üç yıl önce yaşlıların vücutlarına genç bağışçıların kanlarını enjekte eden bir girişim olan Ambrosia'yı kurdu. Bu şekilde organları gençleştirerek yaşlanmanın önüne geçilebileceği düşünülüyor. Ancak Business Insider'ın belirttiğine göre, bunun işe yarayacağını gösteren hiçbir bilimsel kanıt yok.
İnternet sitesinde belirtilene göre, şirket, ABD'nin 6 farklı şehrinde bulunan klinik merkezleriyle faaliyet gösteriyor. Bununla birlikte kan satın almak isteyen kişiler için 1 litre kan 8 bin dolara, 2 litre kan ise 12 bin dolara satılıyor. Ayrıca kısa bir süreden beri, PayPal aracılığıyla yapılan ödemeler de kabul ediliyor.
2017 yılında Ambrosia, yetişkinlerin vücutlarına daha genç insanlardan alınan kan enjekte edildiğinde ne olduğunu anlamak için yapılmış bir klinik deneye insanları dahil etti. Business Insider'ın belirttiğine göre, işin ilginç tarafı, bu klinik deneye katılan denekler de normal tedavi ücreti olan 8 bin doları ödediler. Bu çalışmanın sonuçları halka açıklanmasa da, Karmazin geçtiğimiz eylül ayında Business Insider'a yaptığı açıklamada, sonuçların "gerçekten olumlu" olduğunu ifade etti.
İşin dikkat çekici yanı, insanların da bu yönteme ciddi bir ilgisi var gibi görünüyor. Şirketin o zamanki operasyonlardan sorumlu genel müdürü (COO) olan David Cavalier'ın (şu anda Ambrosia'da çalışmıyor) geçtiğimiz aylarda Business Insider'a yaptığı açıklamaya göre, eylül ayında internet sitesi kullanıma sunulduktan bir hafta kadar sonra, şirkete tedavinin nasıl alınacağı hakkında aşağı yukarı 100 soru yöneltildi ve bunun sonucunda da bir bekleme listesi oluşturuldu.
Açık konuşmak gerekirse, kan bankası tanımını bambaşka bir boyuta taşıyan Ambrosia, insanların yaşlanmama ve ölümsüzlüğü bulma ümidini sömürmeye çalışıyor gibi görünüyor. Zengin insanların bu yönteme ilgi göstermesi de şaşırtıcı değil, zira belirtildiğine göre bu sözde tedavi yönteminin normal bir kan naklinden hiçbir farkı yok. Yani bu yöntemin herhangi bir zararının olmadığı kesin, ancak vadettiği şeye sağlama kısmına gelirsek, orası bir hayli şüpheli görünüyor.
Hatalıysam Tıkla 1
Sivil toplumun, şirketlerin, kamu kuruluşlarının sosyal medya [SM] hesaplarının yönetiminde sınıfta kaldığı açık. Eksik açıklamalar, düşük çözünürlüklü / bulanık görseller, işin ehli olmayan yöneticiler, estetikten anlamayan ‘tasarım’cılar… Ne ararsak var. […]
1
2018 Black Friday İstatistiklerini Açıklayan Markalar
Black Friday'den 2018'de epeyce bahsettik. Markalar da çokça kampanya düzenlediler hatta öyle ki 2017’de yapılan toplam kampanya sayısı 400 iken, 2018’de bu sayı %132.5 artarak 930’a çıktı. Ancak Türkiye'de markalar kampanyaları "Black Friday" adı altında yapmadığından (Black Friday'in Türkçe karşılığı olan Kara Cuma da olumsuz bir algı yarattığı için kullanılmıyor) kampanyaların isimleri değişiyor ve "Efsane Cuma", "Şahane Cuma" gibi farklı şekillerde önümüze sunuluyor.
Biz de şu ana kadar Black Friday verilerini paylaşan markaları sizlerle toplu bir şekilde paylaşmak istedik. 2017 ve 2018 Black Friday verilerinin karşılaştırmasına da buradan ulaşabilirsiniz.
Önemli markalar istatistiklerini açıkladıkça listemiz güncellenecektir.
Hepsiburada
Hepsiburada 2017 yılında kırdığı satış rekorunu 2018'de de kırdı. 2018'de toplam 5 bin iş ortağıyla birlikte 410 milyon TL değerinde ticaret hacmi gerçekleştirildiğini duyuran şirketten yapılan açıklamada, gerçekleştirilen bu hacimle devlete 57 milyon TL tutarında KDV katkısı sağlandığı belirtildi. Haberin tamamına buradan ulaşabilirsiniz.GittiGidiyor
Black Friday'de rekor kıran bir diğer marka GittiGidiyor. Kasım ayının günlük ortalamasıyla kıyaslandığında ise kampanya dâhilinde gerçekleşen günlük satış hacmi tam 7 kat daha yüksek oldu. Günlük ziyaret sayısında 2 kat ve kişi başına ortalama harcama tutarında ise 2.5 kat artış gerçekleşti. GittiGidiyor’un günlük ortalama mobil uygulama indirilme sayısı Süper Cuma’da 3 kat artarken, alışverişlerin de yüzde 65’i mobilden yapıldı. Her gün saniyede ortalama 1 ürün satışı gerçekleşen GittiGidiyor‘da, kampanya günü ise saniyede ortalama 2 ürün satıldı. Haberin tamamını buradan ulaşabilirsiniz.Trendyol
20-25 Kasım tarihleri arasında “Efsane Günler” temasıyla kampanya yapan marka; giyim, ev&mobilya, anne&çocuk, kozmetik, elektronik ve süpermarket gibi birçok kategoride 7,5 milyon ürün satışı gerçekleştirdi. Ayrıca 2 milyar sayfa görüntüleme, 100 milyon ziyaret, 24 milyon tekil ziyaretçi ve 1.5 milyon tekil alışverişçi rakamlarına ulaştı. Haberin tamamına buradan ulaşabilirsiniz.BKM (Bankalararası Kart Merkezi)
Bu yıl 23 Kasım Cuma gününe denk gelen festivalde internetten kartlı ödemeler 1 milyar TL ile rekor kırarken, her 3 alışverişten 1’i internet üzerinden yapıldı. 110 bin farklı kart ise ilk kez kampanyanın gerçekleştiği gün internetten yapılan ödemelerde kullanıldı. Geçen yılın aynı gününde 1,2 milyon farklı kartın internetten ödemelerde kullanıldığı düşünüldüğünde, bu yıl yüzde 80 oranında daha fazla kart internetten kullanıldı. Bu günde kullanılan kartların yüzde 5’i yani 110 bin farklı kartın ise ilk defa internetten ödemelerde kullanılması, indirimlerden faydalanmak için kart kullanıcılarının internet kanalını tercih ettiğine işaret etti. Haberin tamamına buradan ulaşabilirsiniz.Bu Girişim, 99 Dolara DNA’nızı Ay’a Göndermek İstiyor
LifeShip adlı girişim, insanlara 99 dolar karşılığında DNA’larını Ay’a göndermeyi ve orada muhafaza etmeyi teklif ediyor. Girişim, insanların tükürük örneklerinden DNA’ları çıkaracak ve onları gelecekteki bir “Arch Görevi” yolculuğunun bir […]
1
Dünyanın En Büyük 20 Hava Yolu Şirketi
- Business Insider, Londra merkezli havacılık verisi şirketi OAG tarafından sağlanan verilerle dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketini sıraladı.
- Bu sıralama yapılırken her bir hava yolu şirketinin 2018 yılı boyunca müşterilerine sunduğu toplam koltuk sayısı baz alındı.
- Bununla birlikte her hava yolu şirketinin filosunda yer alan toplam uçak sayısını da paylaşıldı.
- Türk Hava Yolları, 2018 yılı boyunca müşterilerine sunduğu 93.109.025 koltuk sayısıyla dünyanın en büyük dokuzuncu hava yolu şirketi oldu.
- İlgili Yazı: Seyahatte Yanında Kimse Oturmasın İsteyenler İçin: Yan Koltuğa Fiyat Teklifi Verebileceğini Hava Yolu
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) belirttiğine göre, tüketiciler, uçak seyahatleri için toplamda 871 milyar dolar (küresel gayrisafi yurt içi hasılanın yaklaşık olarak %1'ine eşit) tutarında harcama yaptılar. Bununla birlikte 290 hava yolu şirketinin üye olduğu birlik, 2037 yılı itibariyla dünya genelindeki hava yolu yolcularının toplam sayısının 8,2 milyara ulaşacağını tahmin ediyor. Ki bu, bugünkü toplam yolcu sayısının yaklaşık olarak iki katına tekabül ediyor.
Hava yolu endüstrisindeki bu sürekli büyümenin bir sonucu olarak hava yolu şirketleri de devasa büyüklükteki şirketler haline geldiler. Dünyanın en büyük hava yolu şirketleri arasında Delta Air Lines, United Airlines, Emirates, Lufthansa ve hatta Türk Hava Yolları gibi isimler yer alıyor. Peki, büyüklük açısından hangi hava yolu şirketlerinin ilk sıralarda yer aldığını ve Türk Hava Yolları'nın bu listede kaçıncı sırada yer aldığını hiç merak etmiş miydiniz?
Bu soruya açıklık getirmek isteyen Business Insider, Londra merkezli havacılık verisi şirketi OAG tarafından sağlanan verilerle dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketini sıraladı. Bu sıralama yapılırken her bir hava yolu şirketinin 2018 yılı boyunca müşterilerine sunduğu toplam koltuk sayısı baz alındı. Aynı zamanda OAG, her hava yolu şirketinin filosunda yer alan toplam uçak sayısını da paylaştı.
Listede yer alan bazı hava yolu şirketlerinin rakiplerine kıyasla daha az uçak çalıştırmasına rağmen önemli ölçüde daha fazla koltuk sunması dikkat çeken bir detay olarak öne çıkıyor. OAG'de kıdemli analist olarak görev yapan John Grant'in belirttiğine göre, bu durum, bir hava yolu şirketinin filosunu meydana getiren uçaklardaki farklılıklar ve her bir uçağın koltuk konfigürasyonlarından kaynaklanıyor. Yani daha büyük ve daha fazla koltuk yoğunluğuna sahip uçaklar çalıştıran hava yolu şirketleri, müşterilerine daha fazla sayıda koltuk sunabiliyorlar.
OAG şirketinin sağladığı verilere dayanarak Business Insider'ın yaptığı sıralamaya göre dünyanın en büyük 20 hava yolu şirketi şunlar:
20. Alaska Airlines
Kapasite: 54.574.295 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 233 Uçak
19. Aeroflot Russian Airlines
Kapasite: 56.260.035 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 253 Uçak
18. Air France
Kapasite: 58.888.616 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 206 Uçak
17. British Airways
Kapasite: 63.253.213 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 267 Uçak
16. Air Canada
Kapasite: 64.529.302 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 180 Uçak
15. LATAM Airlines Group
Kapasite: 68.393.747 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 309 Uçak
14. All Nippon Airways (ANA)
Kapasite: 72.674.568 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 294 Uçak
13. IndiGo
Kapasite: 74.570.054 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 206 Uçak
12. Emirates
Kapasite: 78.255.966 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 271 Uçak
11. Lufthansa
Kapasite: 90.465.791 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 338 Uçak
10. Air China
Kapasite: 90.531.776 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 418 Uçak
9. Turkish Airlines
Kapasite: 93.109.025 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 350 Uçak
8. EasyJet
Kapasite: 100.082.969 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 317 Uçak
7. China Eastern Airlines
Kapasite: 122.917.175 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 525 Uçak
6. China Southern Airlines
Kapasite: 131.972.745 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 597 Uçak
5. Ryanair
Kapasite: 142.540.776 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 439 Uçak
4. United Airlines
Kapasite: 193.981.547 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 765 Uçak
3. Southwest Airlines
Kapasite: 209.526.838 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 749 Uçak
2. Delta Air Lines
Kapasite: 233.758.798 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 879 Uçak
1. American Airlines
Kapasite: 256.928.663 Koltuk
Filo Büyüklüğü: 956 Uçak
İçerik Bulutu Yurt Dışına Açılıyor
ContentGO markasıyla New York ofisini açan İçerik Bulutu, içerik pazarlaması teknolojileri ve içerik üretimi alanında artık küresel pazarda da faaliyet gösterecek. New York ContentGO’nun Merkez Üssü Olacak Türkiye’de 2000’den fazla markaya hizmet veren İçerik […]
1
Burger King Amerika menşeinden çıkmış bir marka onu belirtelim. Yönetim olarak ABD’de fakat hisseleri Brezilyalılarda.